معین عمران

+ بررسی روشهای تحلیل و ضوابط آئین نامه ای برای ساختمانهای مجهز به سیستم جداکننده لرزه ای

+ مقاوم سازي ساختمان هاي موجود با افزودن سيستم هاي کنترل لرزه اي و استهلاک انرژي و ...

+ معرفی عملکرد چیلر جذبی Absorption chillerو پانل هوشمند خورشیدي در صنعت ساختمان

+ اثر ميانقابهاي آجري بر رفتار لرزه اي قاب هاي فولادي داراي اتصال خورجيني

+ بررسی عوامل مؤثر بر ایمنی در کارگاههاي ساختمانی ایران

+ محاسبه و بررسي ضريب رفتار سازه هاي فضاكار گنبدي تك لايه

+ ارائه راهكارهايي براي كاهش هزينه در پروژه هاي عمراني از ديدگاه مديريت ساخت

+ رفتار وصله در ستونهای بتنی تحت بارگذاری رفت و برگشتی

فهرست بزرگترین سدهای جهان

+ نوشته شده توسط معین در جمعه 17 مهر1388 و ساعت 12:19 |

	نام سد	Location	حجم سد (1000* متر مکعب)	حجم سد (1000* یارد مکعب)	سال اتمام
1	سه دره	چین	39,300,000	51,402,459	در دست ساخت
2	Syncrude Tailings سینکرود Tailings	Canada کانادا	540,000	706,320	در دست ساخت
3	Chapetón	آرژانتین	296,200	387,410	در دست ساخت
4	Pati	آرژانتین	238,180	274,026	در دست ساخت
5	جدید Cornelia Tailings	ایالات متحده	209,500	274,026	1973
6	Tarbela	پاکستان	121,720	159,210	1976
7	Kambaratinsk	قرقیزستان	112,200	146,758	در دست ساخت
8	فورت گری گوری پک	مونتانا	96,049	125,628	1940
9	پایین Usuma	نیجریه	93,000	121,644	1990
10	Cipasang	اندونزی	90,000	117,720	در دست ساخت
11	Atatürk	ترکیه	84,500	110,522	1990
12	Yacyretá - Apipe	پاراگوئه / آرژانتین	81,000	105,944	1998
13	خانه (Raúl Leoni)	ونزوئلا	78,000	102,014	1986
14	Rogun	تاجیکستان	75,500	98,750	1985
15	Oahe	داکوتای جنوبی	70,339	92,000	1963
16	Mangla	پاکستان	65,651	85,872	1967
17	Gardiner	کانادا	65,440	85,592	1968
18	سد دریابند	هلند	63,400	82,927	1932
19	Oroville	کالیفرنیا	59,639	78,008	1968
20	سن لوئیس	کالیفرنیا	59,405	77,700	1967
21	Nurek	تاجیکستان	58,000	75,861	1980
22	پادگان	داکوتای شمالی	50,843	66,500	1956
23	Cochiti	نیومکزیکو	48,052	62,850	1975
24	Tabka (Thawra)	سوریه	46,000	60,168	1976
25	بنت WAC	کانادا	43,733	57,201	1967
26	Tucuruíi	برزیل	43,000	56,242	1984
27	Boruca	کاستاریکا	43,000	56,242	در دست ساخت
28	بالا اسوان (Sadd - الشیخ (عالی)	مصر	43,000	56,242	1970
29	سن Roque	فیلیپین	43,000	56,242	در دست ساخت
30	کیف	اوکراین	42,841	56,034	1964
31	Dantiwada چپ پشته	هند	41,040	53,680	1965
32	ساراتوف	روسیه	40,400	52,843	1967
33	ماموریت Tailings 2	آریزونا	40,088	52,435	1973
34	فورت راندال	داکوتای جنوبی	38,227	50,000	1953
35	Kanev	اوکراین	37,860	49,520	1976
36	موصل	عراق	36,000	47,086	1982
37	Kakhovka	اوکراین	35,640	46,617	1955
38	Itumbiara	برزیل	35,600	46,563	1980
39	Lauwerszee	هلند	35,575	46,532	1969
40	Beas	هند	35,418	46,325	1974
41	Oosterschelde	هلند	35,000	45,778	1986

منبع : infoplease.com (ترجمه : معین بهرامپور)

:: مطالب مرتبط

+ سد یانگ تسه

+ سد ذخيره اي كريت طبس

+ سد های شگفت انگیز جهان

+ مشخصات فنی سد کرخه (قسمت اول)

+ پروژه افزایش ارتفاع سد دز

+ بررسی اثرات زیست محیطی سدها

+ سازمان و روش اجرای سدهای بزرگ

+ بررسی ایمنی سدهای قوسی

+ نوشته شده توسط معین در سه شنبه 7 مهر1388 و ساعت 23:3 |

زلزله و ساخت و ساز پايدار

چكيده :

در اين نوشتار تلاش گرديده نگاهي به موقعيت ايران در پهنه كره زمين و نقش زلزله در اين منطقه ، در كنار وضعيت عمومي بناهاي كشور در شهر و روستا از حيث پايداري در مقابل اين پديده طبيعي صورت گيرد در گام بعدي به پراكنش بناهاي موجود غير پايدار در سطح كشور و به درسهايي كه در زمينه توجه به پايدارسازي پس از زلزله هاي مهم صورت گرفته اشاره شده است. وضعيت پيش رو و اينكه چه بايد كرد با رويكرد توجه به ساختمانهاي موجود كشور و ساخت و سازهاي جديد در انتها مد نظر بوده است.

ايران و زلزله:

كشورمان به لحاظ استقرار در روي كره زمين در موقعيتي قرار گرفته است كه يكي از فعالترين كمربندهاي زلزله خيز جهان تحت عنوان « آلپ هيماليا » از آن مي گذرد.

اين موقعيت خاص در طول تاريخ ايران را هم زيست با زلزله هاي متعدد و با شدتهاي متفاوتي قرار داده است وقوع حدود 3500 زلزله در طول يكصد سال گذشته مويد اين همزيستي است.

به طور ميانگين هر سال يك زلزله بزرگ و هر 10 سال يك زلزله با بزرگي 7 درجه در مقياس ريشتر به بالا حاصل اين همزيستي است. سوال عمده اي كه مي تواند مطرح شود اين است « آيا تا چه اندازه اين همزيستي منجر به توجه ، درك و حساسيت و اهميت موضوع و نهايتاً آمادگي علمي ، مديريتي ، اجتماعي ، فرهنگي و اجرائي ما شده است؟»

نتايج حاصل از زلزله طي ساليان گذشته نشان مي دهد اگر چه برنامه ريزان ، متخصصين و مجريان پندهايي از اين حوادث گرفته و اصلاحات و تمهيداتي در جهت مقابله با اين پديده طبيعي صورت پذيرفته است ليكن تا نقطه مطلوب فاصله نسبتاً زيادي است.

در حاليكه ايران 1 درصد از جمعيت دنيا را در خود جاي داده است ليكن تلفات جاني ناشي از اين حوادث 6% كل تلفات جهان است . بخش عمده اي از جمعيت كشور در پهنه خطرناك زندگي مي كنند. اكثر مناطق پر جمعيت و مراكز شهري مهم در پهنه با خطر بالا قرار گرفته اند. 76 درصد شهرهاي بزرگ و متوسط كشور و عمده مناطق روستايي بر روي پهنه هاي با خطر زلزله بالا قرار گرفته اند. از مجموع حدود 68 هزار نقطه روستائي كشور بيش از 2/3 ميليون واحد مسكوني از مصالح غير پايدار و بي دوام ساخته شده اند.

و در سطح شهرهاي كشور نيز بالغ بر 8/2 ميليون واحد مسكوني موجود ناپايدار و غير مقاوم در برابر زلزله هستند.

به ديگر سخن از مجموع بيش از 13 ميليون واحد مسكوني شهري و روستايي كشور حدود 6 ميليون واحد غير مقاوم و نا پايدار در برابر زلزله هستند.

پراكنش واحدهاي ناپايدار شهري در 3 حوزه شكل گرفته است:

الف: حوزه بافتهاي فرسوده شهري:

اين مناطق كه عمدتاً هسته هاي اوليه پيدايش و رشد شهرها و شهر نشيني هستند از يكسو واجد معماريهاي ارزشمند بومي و اسلامي اند كه هويت ساز و الهام بخش براي امروز و آينده معماري و شهرسازي اين مرز و بوم هستند و از سوي ديگر به دليل استفاده از مصالح نا پايدار و فرسودگي شديد كالبد در اين مناطق به همراه عدم برخورداري از خدمات روبنائي و زير بنائي مناسب من جمله دسترسيها و معابر از جمله آسيب پذير ترين مناطق شهرهاي كشور محسوب مي شوند.

ب: مناطق اسكان غير رسمي ( حاشيه نشيني ):

اين مناطق كه عمدتاً به دليل رشد سريع و خارج از برنامه ريزي شهر نشيني و مهاجرتهاي گسترده به شهرهاي بزرگ بصورت خودرو و غير رسمي شكل گرفته و احداث شده اند به لحاظ كالبدي از مصالح بي دوام و غير استاندارد ساخته شده و فاقد هر گونه خدمات زير بنائي و روبنائي هستند.

ج: بافتهاي نوين شهري:

عمدتاً توسعه هاي قانونمند شهري كه طي كمتر از يكصد سال اخير و به ويژه با ورود خودرو به زندگي شهري شكل گرفته و توسعه پيدا كرده اند داراي تركيبي از ساخت و سازهاي پايدار و ناپايدار با پراكنش متفاوت اند.

هر چند كه با نزديك شدن عمر ساختمانها به دهه هاي اخير استفاده از مصالح با دوام نسبت به گذشته وضعيت بهتري را فراهم نموده است ليكن با اطمينان خاطر نمي توان از مقطعي مشخص كليه ساخت و سازها را پايدار در مقابل زلزله قلمداد نمود.

درسهاي زلزله:

زلزله هاي سهمگين در كشورمان بويژه طي دهه هاي اخير كه علوم جديد در خدمت توسعه و پيشرفت بشر قرار گرفته است هر چند هر يك از آنها فاجعه اي فراموش نشدني بر خاطره اين ملت حك نموده است ليكن در هر برهه بصورت غير مستقيم بركاتي نيز براي كشور به ويژه عرصه ساخت و ساز به همراه داشته است كه آثار خود را بصورت تصميم هاي خاص منبعث از شكل گيري اراده ملي در اين عرصه بجا گذاشته است.

نخستين قواعد بهبود كيفيت ساخت و ساز هر چند ابتدائي پس از زلزله طبس تدوين و عملياتي مي گردد .

زلزله رودبار و منجيل منجر به تدوين آئين نامه طرح ساختمانها در برابر زلزله مي شود كه امروز به آئين نامه 2800 معروف است و نهايتاً زلزله بم زمينه ساز اجباري شدن مقررات ملي ساختمان در سراسر پهنه كشور به همراه تدوين سياستهاي كلي مقابله با حوادث به ويژه زلزله و ابلاغ آن از سوي مقام معظم رهبري مي گردد كه نقطه عطفي براي برنامه ريزيها و سياستگزاريهاي آتي كشور خواهد گرديد.

آنچه پيش روست:

صدمات ناشي از زلزله مي تواند بسيار گسترده باشد...

:: مطالب مرتبط

+ بزرگترین زلزله ژاپن بعد از زلزله کوبه

+ اندازه گیری زمین لرزه

+ تجمع پلانکتونها در آبهای ساحلی با وقوع زلزله مرتبط است

+ پيش بيني زلزله به وسيله ابرهای زلزله

+ مشخصات برخی از زلزله های بزرگ و تاریخی ایران و تهران

+ آمادگی خانواده‌ها در برابر زلزله (1)

+ معرفی اجمالی مرکز ملی پیش‌بینی زلزله

+ سوپرفريم R.C فناوري نوين براي مقابله با زلزله

+ درس هايي از زلزله بم

+ پيشرفتهاي جديد در پیش بینی زلزله

+ پیش بینی زلزله

+ پیش بینی زلزله با استفاده از سیستم های ماهواره ای سنجش از راه دور

+ بررسى زلزله بم و رفتار سازه هاى مختلف موجود در بم

+ همه چیز درباره زلزله (1)

+ اولین همایش پیش نشانگرهای زلزله

+ بررسي تاثير زلزله بر سازه ها و تاسيسات زير زميني

+ نگرشي ديگر بر مهندسي زلزله، ساده سازي فرايندهاي پيچيده

+ ايران به دانش فني تشخيص زلزله ٢٤ ساعت قبل از وقوع دست يافت!

+ علل و چگونگی ایجاد سونامی

مقاومت عمود بر صفحه جوش گوشه جهت ارزيابي رفتار اتصالات گيردار در سازه هاي فولادي رايج

+ نوشته شده توسط معین در یکشنبه 5 مهر1388 و ساعت 20:3 |

جهت ارزيابي ميزان گيرداري و شناخت رفتار اتصالات رايج، مقاومت عمود بر صفحه جوش گوشه يكطرفه مقيد نشده و دوطرفه، به كمك 18 نمونه آزمايشگاهي ارزيابي ميگردد. در اين تحقيق دو پارامتر متغيير بعد جوش و چقرمگي الكترود هستند. بر اساس نتايج ، جوش گوشه دوطرفه رفتار قابل قبولي در باربري كششي از خود نشان دارد. مقاومت عمود بر صفحه جوش گوشه يك طرفه كمتر از حد انتظار نشان داد. با افزايش بعد جوش، مقاومت جوش گوشه يك طرفه كاهش مييابد و چقرمگي بيشتر سبب افزايش مقاومت و شكل پذيري ميشود. در ادامه آزمايشها رفتار ورقهاي سخت كننده مثلثي بررسي گرديده و نتيجه گيري حاصل گرديده است.

كلمات كليدي: جوش گوشه، چقرمگي، اتصال رايج، مقاوم سازي، سخت كننده مثلثي

مقدمه

در اتصالات گيردار فولادي سازه هاي موجود ورق زيرسري توسط جوش گوشه دوطرفه و ورق روسري توسط جوش گوشه يك طرفه به بال ستون اتصال يافته است (شكل1) . اجراي اتصالات رايج اغلب در سايت انجام ميگيرد و جوشكاري در كارگاه انجام ميگردد. جهت ارزيابي ميزان گيرداري و شناخت رفتار اتصالات رايج مقاومت عمود بر صفحه جوش گوشه بايد مشخص باشد.

شكل 1- اتصالات رايج اجرا شده در كارگاه

آيين نامه هاي طراحي سازه هاي فولادي و جوشكاري ساختماني مقاومت عمود بر صفحه جوش گوشه مقيد نشده را مجاز نميشمارند و روابطي براي آن ارائه نكرده اند. در اين مقاله مقاومت جوش گوشه يكطرفه مقيد نشده و دوطرفه به صورت آزمايشگاهي ارزيابي ميگردد. به علت ممنوع بودن اين نوع جوش، اين مطالعه تا كنون انجام نشده و براي ارزيابي اكثر اتصالات ايران ارزشمند است. از طرف ديگر براي مقاوم سازي جوش گوشه يك طرفه از ورق سخت كننده مثلثي (لچكي) استفاده ميگردد. در ادامه تحقيق، نمونه هاي ديگري جهت ارزيابي اين روش مقاوم سازي آزمايش شده است و نتيجه گيري شده است.

Stratan و , Dubina54 نمونه اتصال تي شكل جهت بررسي رفتار آزمايشگاهي ساختند. در اين نمونه ها، قسمتي از بال كششي تير و بال ستون در نظر گرفته شده بود و در حقيقت قسمتي از اتصال گيردار مدلسازي شده بود. پارامترهاي مورد مطالعه در آن تحقيق عبارتند از: نوع جوش (گوشه، نيم جناغي يك طرفه، نيم جناغي دوطرفه)، نوع فولاد، نرخ كرنش و نوع بارگذاري (يكنواخت و چرخه اي) آنها نتيجه گيري كردند، كيفيت جوشكاري مهمترين پارامتر در اتصالات جوشي مي باشد. بهترين رفتار در جوش درز نيم جناغي دوطرفه ملاحظه گرديد.

گسيختگي در جوش نيم جناغي يكطرفه هميشه با شروع ترك از ريشه جوش آغاز ميشود و اين حالت نامطلوب در گسيختگي محسوب مي شود. افزايش نرخ كرنش باعث افزايش تنش تسليم و تنش نهايي فولاد مي شود ولي شكل پذيري را كاهش مي دهد. مشكل جوش گوشه خارج از اندازه بودن بعضي نقاط آن در طول خط جوش است، كه كنترل آن نيز مشكل ميباشد و گسيختگي از همان نقاط آغاز مي گردد. بارگذاري چرخه اي احتمال شكست جوش را افزايش مي دهد. در اين مطالعات جوشهاي گوشه به علت خارج از اندازه بودن و جوشهاي نفوذي به علت نفوذ ناقص ريشه رفتار ضعيفتري را در بارگذاري چرخه اي نسبت به بارگذاري يكنواخت داشتند.

Ricles و همكاران [ 6] جزئيات جديدي براي اتصالات مستقيم تير به ستون ارائه كردند. در اين تحقيق يازده نمونه تمام مقياس و سي و نه نمونه كوچك مقياس ساخته شد. اثر هندسه سوراخ دسترسي تير، نوع اتصال جان تير به ستون، مقاومت ورق پيوستگي و چشمه اتصال و اثر چقرمگي الكترود بررسي گرديد. نتايج تحقيقات نشان داده است، گسيختگي ترد جوش با استفاده از الكترود با چقرمگي 27 ژول در دماي 29- درجه سانتيگراد بهبود مييابد و استفاده از اين فلزات پركننده جوش توصيه ميگردد.

برنامه ريزي آزمايشها

براي اين مطالعه 18 نمونه كوچك در نظرگرفته شده است. مدلسازي نمونه ها بيانگر رفتار اتصالات تمام مقياس در بال كششي تير است. براي دقت بيشتر از هر نمونه دو عدد ساخته شده است. در اين نمونه ها (شكل2) ورق سمت راست به عنوان بال كششي تير، ورق عمودي مدل بال ستون و ورق سمت چپ به عنوان مدل ورق پيوستگي تلقي مي گردد. مطابق جدول ( 1) دو پارامتر متغير بعد جوش و چقرمگي الكترود هستند.

متن کامل در ادامه مطلب ...

:: مطالب مرتبط

+ چگونگي اجراء و نصب پيچهاي مهاري ( بولت) و صفحه كف ستوني (Baseplate) :

+ انواع اتصالات (Types of Joints)

+ آنچه از جوشکاری باید بدانیم: انواع جوشکاری ، انواع الکترودها ، طریقه و محل استفاده و ... (قسمت اول(

+ معایب و محاسن تیرهای لانه زنبوری

+ اتصال خورجيني، مشكل صنعت ساختمان كشور

+ توضیحات کلی در مورد انواع اتصالات در ساختمانهای فلزی

+ مزایا و معایب ساختمانهای فلزی

+ خطاهاى جوشكارى اتصالات در ساختمانهاى فولادى

+ بررسی تأثیر پارامترهای مختلف بر ضریب رفتار سازه های متداول فولادی

+ استفاده از مصالح جديد به جاي فولاد

+ سازه های فضایی

+ گزارشي اجمالي در خصوص سازه‌هاي فلزي شهر بم و نقش اتصالات

+ بادبندهای واگرا

+ جوشکاری

+ تاثیر اتصال میانی و جزئیات اجرای آن بر پایداری بادبندی ضربدری

+ مقاومت تیر ورقها تحت اثر بارگذاریهای مختلف

+ رفتار لرزه ای بادبند ها در سازه ها

+ مقايسه الياف فولادى با الياف مصنوعى در مخلوط شاتكريت تر

+ اثر طراحی و اجرای اتصالات جوشی بر آسیب پذیری لرزه ای سازه های فولادی

+ برآورد درصدگيرداري اتصالات درسازههاي فولادي و بررسي اثر آن درنيرويUpliftستونهاي منتهي به بادبند

بررسی تاثیر پودر شیشه بر خواص مکانیکی بتن خودتراکم

+ نوشته شده توسط معین در چهارشنبه 7 مرداد1388 و ساعت 18:46 |

خلاصه

بتن یکی از مهمترین مصالح مصرفی در احداث سازه هایی عمرانی از قبیل پل ها, سوله ها وساختمانها می باشد که به علت دارا بودن خواص مناسب , استفاده از آن در حال افزایش است. یکی از مهمترین اهداف محققین دستیابی به طرحی جدید با ویژگی های برتر است. ازآنجایی که مهمترین و گرانترین بخش های بتن سیمان است اگر بتوان درصدی از آن را توسط مصالحی از قبیل پودرشیشه جایگزین نمود علاوه بر کاهش قیمت نهایی با استفاده از ضایعات شیشه می توان در ایجاد یک محیط زیست سبز نیزکمک گردد .

مشکلات مربوط به متراکم نمودن بتن یعنی استفاده از ویبراتورها مسائل متعددی از جمله جداشدگی دانه ها و شن نما شدن مصالح را ممکن است ایجاد نماید. در بعضی موقعیت ها مانند بتن ریزی در ارتفاعات و مکانهایی با تراکم بالای آرماتورها, ویبره زدن بتن امکان پذیر نبوده و یا می تواند مخاطره آمیز باشد. دراین مقاله باعلم بر موارد فوق و از انجایی که تحقیقات گسترده و قابل قبولی برروی اثرات پودرشیشه برروی بتن خود تراکم انجام نگرفته است مطالعه برروی آن را ضروری تشخیص داده و انجام شده است.

به منظور بررسی تاثیرمیزان ترکیبات پودر شیشه برروی مشخصات مکانیکی بتن خود تراکم , چهار مخلوط 1 و2 و3 و4 درصد پودر شیشه به عنوان جایگزین درصدی از سیمان مصرفی در بتن , با یک طرح اختلاط ثابت، 6 نمونه مکعبی و 6 نمونه استوانه ایی ساخته و در سنین 7 ، 28 ، 9 روزه پارامترهای مقاومت فشاری و کششی مورد ارزیابی قرارگرفت.

بعلاوه 15 نمونه مکعبی و 15 نمونه استوانه ای بدون هیچگونه پودر شیشه جهت نمونه های شاهد ساخته و در سنین 7 و 28 و 9 روزه مقاومت فشاری و کششی آن جهت مقایسه با درصدهای فوق تعیین گردید. نتایج حاصل بیانگر تاثیر کاهش مقاومت با افزایش درصد پودر شیشه در درصدهای بالای 1 درصد می باشد ولی نمونه های با 1 درصد پودر شیشه به عنوان جایگزین سیمان اثرات مطلوبی بروی مقاومت بتن خودتراکم در مقایسه با نمونه های بدون پودر شیشه داشته است .

کلید واژه ها : بتن خود تراکم , پودر شیشه , مقاومت فشاری , مقاومت کششی

مقدمه :

مقاومت مهمترین خاصیت و مشخصۀ بتن نزد طراحان و مهندسان کنترل کیفیت بتن می باشد. در جامدات رابطه معکوس بین تخلخل و مقاومت یک اصل است .تکنولوژی موجود در بتن های معمولی برای کاهش تخلخل و برای ایجاد یک بتن متراکم و همگن استفاده از ویبراتور می باشد .سر و صدای فراوان حاصل از ویبره کردن بتن های معمولی باعث ایجاد ناراحتی برای همسایگان می شود.همچنین استفاده از نیروی های انسانی کاربلد به منظور بتن ریزی وهزینه بالای بکارگیری آنها, شرکت های ساختمانی را به سمت نسل جدیدی از بتن سوق داد که بتواند بسیاری از مشکلات اشاره شده را حل نماید. همچنین تمایل زیاد این کمپانیها به منظور ساخت بتن هایی که دارای مقاومت فشاری مطلوب باشند به خصوص در محلهایی که به علت تراکم زیاد آرماتورها ضعف در مقاومت بتن به چشم می خورد ، آنها را وا داشت تا این نسل جدید بتن را بپذیرند. . اهمیت ولزوم استفاده از این بتن توسط اکامورا (Okamura ) در سال 1986 کشف شد. اولین نمونه ساخته شده از بتن خود تراکم در سال 1988 به اتمام رسید که در آن از مصالح معمولی موجود استفاده شده بود .

همچنین پیشرفت صنعت و گرایش کشورها به صنعتی شدن علاوه بر محاسنی که این پیشرفت در رشد اقتصادی کشورها داشته است، مشکلاتی از جمله افزایش ضایعات بجا مانده ناشی از تولیدات صنعتی را به ارمغان آورده است که عدم توجه به این امر معضلات بزرگی را راجع به محیط زیست بوجود خواهد آورد. از جمله این ضایعات ، ضایعات بجا مانده از محصولات شیشه ای می باشد . امروزه با توجه به هزینه بالای انرژی و ازآنجاکه عملیات بازیافت شیشه نیز همراه با مصرف هزینه و انرژی می باشد محققین را بر آن داشت که با کمترین هزینه و مصرف انرژی, استفاده بهینه را از این ضایعات انجام دهند .از آنجاکه مقادیر زیادی از این ضایعات را می توان در بتن جایگزین نمود، استفاده از ضایعات شیشه در بتن معمولی مورد توجه محققین مختلف قرار گرفته است.

+ استفاده از خرده شیشه در بتن

:: مطالب مرتبط

+ استفاده از لاستيکهای فرسوده در بتن ...

+ افزودن فيبر به بتن ...

+ فوق روان کننده و کاهش دهنده شدید آب بتن

+ آرماتورهای غیر فولادی در بتن

+ بتن‌هاي توانمند و ويژه

+ پیش تقویت پاشیدنی برای تیرهای بتن مسلح (FRP پاشیدنی)

+ كاربردهاي بتن اليافي

+ تاثير ديركرد بتن ريزي بر مقاومت فشاري بتن

+ دانشمندان دانشگاه ميشيگان بتن انعطاف‌پذير ساختند

+ بتن اسفنجی

+ بررسی بتنهای محتوی خاکستر بادی با به کاربردن تکنولوژی SEC

+ جزئیات اجرایی ساختمان های بتنی

+ روشهای پيشرفته ساخت بتن تقویت شده فیبری

+ ساختار مقاوم مصالح بتن سبك دانه در مقابل آتش 3

+ بتن بدون ويبره

+ بتن ریزی در هوای گرم

+ مقابله با خوردگی بتن

+ جلوه دادن به روکش های بتنی

+ رفتار وصله در ستونهای بتنی تحت بارگذاری رفت و برگشتی

+ روشهای نوین ترمیم سازه های بتنی

+ مشخصات فنی سد کرخه (قسمت اول)

+ نوشته شده توسط معین در یکشنبه 27 اردیبهشت1388 و ساعت 20:50 |

بررسی ایمنی سدهای قوسی

سدهای قوسی از انواع سدهای با اضافه ظرفیت باربری بالا و خصیصه خود انطباقی و برتری نسبت ایمنی به قیمت‌ بهره‌ می‌برند. هر چه سد قوسی مرتفع‌تر و بزرگتر باشد، به همان نسبت شرایط زمین‌شناسی محل سد پیچیده‌تر بوده و ظرفیت مخزن نیز بزرگتر خواهد بود. بنابراین، در صورت وقوع هرگونه خرابی در این سدها، اقتصاد ملی متحمل زیان فراوان شده و زندگی و دارایی مردم در معرض خطر قرار خواهد گرفت. در نتیجه، خسارت‌های بالای ناشی از فروریزی سد نشان دهنده اهمیت بالایی است که باید به ارزیابی و نظارت بر مسائل امنیتی سد اختصاص داده شود. در حال حاضر، مهمترین اهداف در بررسی‌های امنیتی در این زمینه شامل، تئوری‌های مقاومت، تئوری‌ پایداری، تئوری قابلیت اتکا، تئوری صدمات شکستگی به همراه تحلیل‌های شبیه‌سازی عددی، تست مدل ژئوهندسی، ارزیابی و تحلیل بالعکس داده‌ها و غیره است. با این وجود، این اهدا، دور از اصول تئوریکال علمی و اقبال از سوی چرخه مهندسان سد است . این مقاله درباره پیشرفت‌های صورت گرفته در زمینه سدهای قوسی و زیان و خسارت ناشی از فروریزی این سدها و خلاصه‌ای بر تئوری‌های اصلی موجود و اهداف ارزیابی‌های امنیتی سدهای قوسی بوده و نقاط ضعف این تئوری‌ها و اهداف را تحلیل کرده و مشکلات موجود بر سر راه تحقیقات آینده را مورد اشاره قرار داده و نهایتا به مسائل و موضوعات حیاتی و نقاط مشکل‌ساز به عنوان ارزیابی‌های امنیتی سدهای قوسی می‌پردازد.

● مقدمه

سدهای قوسی گونه‌ای از سدهای امن و اقتصادی هستند. از زمان ساخت اولین سد قوسی در جهان (سد زولا) در فرانسه در سال ۱۸۵۴ و اولین سد قوسی بلند در جهان (سد هاور( )به ارتفاع ۲۲۱ متر و طول تاج ۳۷۲ متر) در آمریکا در سال ۱۹۳۶، سدهای قوسی به لطف اضافه ظرفیت باربری منحصر به فرد و خصیصه خود تنظیمی، به وفور مورد توجه مهندسان سد در زمینه ساخت سد در سراسر جهان قرار گرفته‌اند، در حال حاضر بیش از نیمی از سدهای عظیم ساخته شده در سراسر جهان با ارتفاعی بیش از ۲۰۰ متر از نوع سدهای قوسی هستند. در نواحی غربی چین گروهی از سدهای قوسی ممتاز جهان با ارتفاعی بیش از ۳۰۰ متر در دست ساخت بوده و یا ساخته خواهند شد. سدسازی در تمام کشورهای جهان این موضوع را به اثبات رسانیده است، که هر چند سد بلندتر و مرتفع‌تر باشد، اهمیت اقتصادی و جنبه‌های امنیتی آن بیشتر خواهد بود. به طور کلی، سدهای قوسی با مخازن عظیم مانند سد قوسی مالپاست فرانسه، سد قوسی وایونت ایتالیا و غیره ثابت کرده‌اند که در صورت فروریزی وخرابی عواقب این مسئله کاملا جدی بوده و نه تنها اقتصاد ملی را متحمل زیان قابل توجهی می‌کنند، بلکه جان و مال مردم را شدیدا به خطر خواهند انداخت.

در سال ۱۹۵۹ سد قوسی مالپاست فرانسه به دلیل لغزش بدنه سد به همراه لایه عمیق سنگی شالوده، فرو ریخت که این اتفاق منجر به مرگ ۴۰۰ نفر و از دست رفتن سرمایه‌ای اقتصادی هنگفتی شد. بنابراین باید به اهمیت بالای مسائل امنیتی سدهای قوسی داده شود و بررسی‌های عمیقی باید به سمت تنش، تغییر شکل و مکانیزم تخریب در حین بهره‌برداری از این سدها سوق داده شود و همچنین ارزیابی‌هایی در ارتباط با ضریب اطمینان سدهای قوسی باید صورت پذیرد. (به این معنی که فاصله بین حالت طراحی شده و حالت تخریبی سد قوسی باید ارزیابی شود.) به طور کلی اکثر سدهای قوسی دارای شرایط ژئولوژیکی پیچیده، شرایط محیطی ناسازگار، عدم قطعیت فیزیکی (تصادفی) پارامترهای مکانیکی و غیره هستند. تمام این فاکتورها باعث عدم قطعیت در تحقیقات صورت گرفته در زمینه امنیت سدهای قوسی شده است. تمام تئوری‌ها و اهداف حال حاضر دارای هم نقطه ضعف و هم نقطه قوت بوده که باید پیشرفت‌ها و تکمیلات مربوطه به سرعت صورت پذیرد.

● بررسی ایمنی سدهای قوسی توسط تئوری مقاومت

بر طریق تئوری مقاومت، خرابی یک سد قوسی به جهت ترک‌های قوسی ایجاد شده بر اثر تنیش‌های کششی اضافه، تسلیم شانه و یا بدنه سد بر اثر تنش‌های فشاری اضافی، لغزش بدنه صخره‌ای سد در امتداد سازه‌ای نرم و ضعیف بر اثر تنش‌های برشی اضافی و ... به وقوع می‌پیوندد. با مقایسه‌ مقاومت تحت شرایط محدود و اثر بار طراحی می‌توان مشخص کرد، که آیا سازه به مقاومت تخریبی (مقاومت نهایی) خود رسیده است یا خیر. در کشورهایی مانند ایالات متحده، ژاپن، چین و ... رسم بر این است که ضریب اطمینان مقاومت کششی و فشاری از طریق آنالیز تنش کرنش سد قوسی توسط فرایند تقسیم بار تیر قوسی به دست آمده و سپس ضریب اطمینان مقاومت برشی براساس اصل تعادل حد بدنه‌ای صلب محاسبه شود.

متن کامل در ادامه مطلب ...

:: مطالب مرتبط

+ سد یانگ تسه

+ سد ذخيره اي كريت طبس

+ سد های شگفت انگیز جهان

+ مشخصات فنی سد کرخه (قسمت دوم)

+ مشخصات فنی سد کرخه (قسمت سوم)

+ پروژه افزایش ارتفاع سد دز

+ بررسی اثرات زیست محیطی سدها

+ سازمان و روش اجرای سدهای بزرگ

روشهای نوين کنترل نيروی زلزله

+ نوشته شده توسط معین در یکشنبه 13 اردیبهشت1388 و ساعت 23:14 |

چکیده:

سالهاست دانشمندان و مهندسين رفتار ساختمانها و زمين را مورد بررسي قرارداده اند و سعي كرده اند نيروي زلزله وارد بر ساختمان را به طورصحيح شناسايي و تا حد امكان از مقدار آن بكاهند. در سالهاي اخير سيستمهاي محافظ جديدي ارائه شده كه هر يك به نوعي نيروي زلزله موثر وارد بر ساختمان را كاهش مي دهد و همچنين درحد امكان سازه را ميرا مي سازد و از آن جمله مي توان سيستمهاي ايزولاسيون زلزله ، جرم تعديل كننده ، ميراگرهاي ويسكوز و ... را نام برد. در اين مقاله ابتدا مروري بر ماهيت نيروي زلزله انجام شده سپس به معرفي و بررسي سيستمهاي فوق پرداخته مي شود.

كلمات كليدي :ايزولاسيون – ميرا گر Damper - جرم تعديل كننده MASS Damper

۱- مقدمه :

مدتهاست زلزله به عنوان قويترين عامل طبيعي مخرب موثر بر ساختمان شناخته شده است و بشر همواره سعي بر آن داشته است تا اين نيرو را به طور صحيح شناسايي و آن را كنترل كند تا خسارات جاني و مالي را در زمان زمين لرزه كاهش دهد. براي كنترل سازه در برابر زلزله ابتدا بايد ماهيت اين نيرو شناخته شود و سپس نقاط اثر اين نيرو و عوامل موثر بر تخريب سازه در هنگام زلزله مورد بررسي قرار گيرند لذا ابتدا اشاره اي به ماهيت نيروي زلزله داريم .

۲- تعريف زلزله:

سطح زمين از صفحه هايي تشكيل شده كه اين صفحات در محل گسلها نسبت به يكديگر حركت دارند و اين حركت باعث ايجاد تنش برشي در صفحات مي شود كه هر گاه اين تنش بيش از ظرفيت مالشي سطح و يا مقاومت مصالح سنگي گردد ، لغزش در سطح گسل به وجود آمده كه خود موجب ايجاد امواجي در سطح صفحه مي شود كه به آن زلزله مي گويند.

امواج زلزله به دو گروه و شاخه هاي زير تقسيم مي شود :

امواج حجمي : ١- امواج P ٢- امواج S

امواج سطحي : ١- امواج لاو ٢- امواج رايلي

با توجه به مطالب فوق مي توان دريافت كه زلزله از قوانين مربوط به امواج پيروي مي كند و نيروي زلزله به صورت ديناميكي و در طي زمان اعمال مي شود.

۳- بررسي نيروهاي وارد بر سازه و پاسخ سازه :

با توجه به ماهيت ديناميكي زلزه و پيكره آزاد سازه مي توان رابطه زير را بيان كرد...

:: مطالب مرتبط

+ سازه های متداول برای ساختمانهای بلند (2)

+ مروری بر تاریخچه ، عملکرد و کاربرد عایق های ارتعاشی

+ بررسی روشهای تحلیل و ضوابط آئین نامه ای برای ساختمانهای مجهز به سیستم جداکننده لرزه ای

+ مقاوم سازي ساختمان هاي موجود با افزودن سيستم هاي کنترل لرزه اي و استهلاک انرژي و ...

+ کاربرد شمع - ستون لوله ای در بهسازی لرزه ای ساختمان های کوتاه

+ معرفی عملکرد چیلر جذبی Absorption chillerو پانل هوشمند خورشیدي در صنعت ساختمان

+ اثر ميانقابهاي آجري بر رفتار لرزه اي قاب هاي فولادي داراي اتصال خورجيني

+ بررسی عوامل مؤثر بر ایمنی در کارگاههاي ساختمانی ایران

+ محاسبه و بررسي ضريب رفتار سازه هاي فضاكار گنبدي تك لايه

+ ارائه راهكارهايي براي كاهش هزينه در پروژه هاي عمراني از ديدگاه مديريت ساخت

+ میدانهای شهری

+ رفتار وصله در ستونهای بتنی تحت بارگذاری رفت و برگشتی

رفتار وصله در ستونهای بتنی تحت بارگذاری رفت و برگشتی

+ نوشته شده توسط معین در پنجشنبه 13 فروردین1388 و ساعت 14:18 |

وقوع لغزش در وصله ی پای ستون در سازه های بتنی رفتار سازه را بطور عمده ای می تواند تحت تأثیر قرار دهد . در اغلب موارد برای ارزیابی و تعیین عملکرد وصله و در نهایت عملکرد سازه هاي موجود از روش FEMA 356 استفاده میشود. در این مقاله ابتدا با استفاده از نتایج تجربی موجود عملکرد روش FEMA356 مورد بررسی قرار میگیرد. در ادامه روشی برای مدل کردن رفتار وصله، مناسب برای استفاده در آنالیزهای غیرخطی ارایه شده و کارایی آن در مقایسه با روش FEMA356 مورد ارزیابی قرار میگیرد. روش ارایه شده قادر به در نظر گرفتن آرایش، مقاومت تسلیم و مساحت آرماتورهای عرضی در رفتار وصله می باشد. نتایج نشانگر همخوانی خوب روش ارایه شده ب ا داده های آزمایشات تجربی بوده و همچنین نشانگر آن است که روش FEMA356 تخمین دست پایینی از رفتار واقعی ارایه ميكند.

کلمات کلیدی: وصله، لغزش، برش-اصطکاک ، محبوس شدگی، لهیدگی

مقدمه

بررسی شکست های مشاهده شده در سازه ها در زلزله های گذشته نشانگر آن است که در ا کثر موارد، خرابیها به علت طول کوتاه وصله، شکل پذیری پایین، فاصله زیاد آرماتورهای عرضی و محبوس شدگی نامناسب آرماتورهای وصله شده، بوده است. با توجه به ضوابط آ یین نامه ها که در آنها برای سطوح شکل پذیری متوسط و معمولی وصله در پای ستون مجاز دانسته شده است )بعنوان مثال [ 2]) و به دلیل سهولت در اجرا، در اغلب موارد برای این سطوح شکل پذیری طراحی وصله ستون ها در پای ستون اجرا می شود. این محل نامناسب ترین محل برای وصله در ستون است چراکه دقیقاً منطبق بر محل ماکزیمم لنگر در ستون بوده و احتمال وقوع تغییر شکل های غیرخطی ) تشکیل مفاصل پلاستیک ( در آن بسیار زیاد است . بارهای رفت و برگشتی زلزله و تمرکز تغییر شکل های غیرخطی در این محل منجر به وقوع لغزش در وصله شده، میتواند رفتار ستون را به شدت تحت تأثیر قرار دهد. در سازه های موجود طراحی شده براساس ضوابط آ یین نامه های قدیمی، طراحی وصله صرفاً برای انتقال فشار میباشد که منجر به طولی در حدود 20 برابر قطر آرماتور طولی برای وصله می گردد که در مقایسه با مقادیری که آ ییننامه های فعلی مقرر می دارند (که در حدود 40 برابر قطر است) این طول کمتر، وضع وصله را تحت بارهای رفت و برگشتی به مراتب بدتر می نماید. در ضمن در ساختمانهای قدیمی مقدار آرماتور عرضی محبوس کننده ی بسیار کمی در طول وصله وجود دارد که کاهندگی مقاومت و سختی، در ر فتار وصله ی تحت بارگذاری رفت و برگشتی را تشدید میکند. برای ارزیابی اثر وصله در رفتار المان مورد بررسی تحت بار رفت و برگشتی معمولاً از روش پیشنهادی پیش استاندارد FEMA356 استفاده می شود . این مطالعه درصدد بررسی تحلیلی ا ثر طول وصله ، آرایش آرماتورهای طولی و عرضی در طول وصله و در رفتار کلی ستون و مقایسه نتایج این بررسی تحلیلی با روش FEMA356 و نتایج آزمایشگاهی موجود میباشد. بدین منظور ابتدا روشی برای بررسی عددی رفتار ستون با تأکید بر مدل نمودن مناسب وصله ارایه شده، آنگاه نتایج حاصله از مدل پیشنهادی با نتایج آزمایشات و در ضمن با روش پیشنهادی FEMA356 مقایسه میگردند.

مطالعات انجام شده روی وصله

اکثر تحقیقات انجام شده بر روی وصله بر محاسبه ماکزیمم نیروی قابل انتقال توسط آن متمرکز بوده است ([4]و[5]) این مطالعات که مبنای ضوابط ACI- 318[2] را نیز تشکیل می دهد، ظرفیت مقاومتی اتصال توسط دو ترم موازی ارایه می شود که یکی ظرفیت وصله در حالت محبوس نشده و ...

+ استفاده از خرده شیشه در بتن

:: مطالب مرتبط

+ استفاده از لاستيکهای فرسوده در بتن ...

+ افزودن فيبر به بتن ...

+ استفاده از بتن آماده استاندارد در ساخت و سازها اجباری می‌شود

+ فرسودگی بتن

+ تازه های بتن

+ سنگ روان در خدمت معماری نوین

+ فوق روان کننده و کاهش دهنده شدید آب بتن

+ آرماتورهای غیر فولادی در بتن

+ بتن ایران ، یک پنجاهم استاندارد

+ بتن‌هاي توانمند و ويژه

+ پیش تقویت پاشیدنی برای تیرهای بتن مسلح (FRP پاشیدنی)

+ كاربردهاي بتن اليافي

+ تاثير ديركرد بتن ريزي بر مقاومت فشاري بتن

+ دانشمندان دانشگاه ميشيگان بتن انعطاف‌پذير ساختند

+ بتن اسفنجی

+ سبک سازی ساختمان ها (فوم بتن)

+ نوشته شده توسط معین در پنجشنبه 6 فروردین1388 و ساعت 10:24 |

میدانهای شهری

مطالعه شهر از دوران کهن، به خصوص شهرهای ایران بعد از اسلام، تا زمانیکه شهرسازی از لحاظ ورود مفاهیم تازه، غریبه و گسستن از ارزش های گذشته خود قرار نگرفته است، گویای آن است که همواره میدان نیز همچون دیگر اندام های موثر و کارکردی، در حیات جاری شهر، حضوری موثر دارد به طوریکه میدان از دوره سلجوقیان به بعد شروع به تثبیت خود کرد و در دوره صفویه به مفاهیم عمیق وکارآمدی در معماری و شهرسازی رسیده و در دوران قاجار به نهایت نقش خود دست یافته است، اما رفته رفته نقش می بازد تا جایی که از سال های میانی دوره پهلوی هویت خود را از دست داده و در دو دهه اخیر نیز در بلاتکلیفی مطلق به سر می برد.

مطالعه شهر از دوران کهن، به خصوص شهرهای ایران بعد از اسلام، تا زمانیکه شهرسازی از لحاظ ورود مفاهیم تازه، غریبه و گسستن از ارزش های گذشته خود قرار نگرفته است، گویای آن است که همواره میدان نیز همچون دیگر اندام های موثر و کارکردی، در حیات جاری شهر، حضوری موثر دارد به طوریکه میدان از دوره سلجوقیان به بعد شروع به تثبیت خود کرد و در دوره صفویه به مفاهیم عمیق و کارآمدی در معماری و شهرسازی رسیده و در دوران قاجار به نهایت نقش خود دست یافته است، اما رفته رفته نقش می بازد تا جایی که از سال های میانی دوره پهلوی هویت خود را از دست داده و در دو دهه اخیر نیز در بلاتکلیفی مطلق به سر می برد.

درکی که اکنون از میدان وجود دارد همانی است که در ذهن همگان و به طور یکسان از تقاطع چند خیابان که فضایی در میانه آن برای تفکیک حرکت سواره پدید آمده و با ترکیبی از پوشش گیاهی، آب نما و فواره شکل می گیرد و هیچ ارتباط معقولی با انسان، حرکت انسانی و حضور معنی دار انسان برقرار نمی سازد. میدان بدون حضور موثر و امن انسان و به منظوری معین معنی خارجی ندارد و حضور انسان در این فضای میانی تقاطع ها نه دارای معنی است، نه موثر است و نه امن.

میدان بر حسب ضرورت های مکانی و زمانی نقش و عملکرد های مختلفی به خود گرفته است. گاهی به صورت مکانی برای عرضه کالا بوده و زمانی فضایی حکومتی و دیوانی و یا مذهبی داشته است و در دوران معاصر بسیاری از عملکرد های کلاسیک آن به بنا ها منتقل شده است و به علت وضیعت و موقعیت فعلی، نمی توان عملکرد های گوناگون اجتماعی دوران گذشته را از آن انتظار داشت.

آنچه امروزه در مورد میدان های شهری مطرح است چگونگی فرم، نوع استفاده و پیوند آنها با بافت شهری است؛ در حالی که اکثر میدان های نوساز شهری در ایران فاقد طراحی صحیح برای این ویژگی ها است و تنها از جنبه معماری قابل بررسی است و بیشتر، محوطه ای است که به آن میدان اطلاق می شود و در عمل به اشغال وسایل نقلیه درآمده و به کلی تغییر شکل یافته است. برای میدان ویژگی ها و تعاریف مختلفی را می توان مطرح کرد که در زیر به نمونه هایی از آنها اشاره می کنیم:

- میدان فضایی است با سه بعد کاملا مشخص، دارای محدوده ای معین به داخل و خارج، که کف و بدنه آن از معماری تعریف شده ای برخوردار است. گرچه میدان های جدید و مهمی نیز وجود دارند که فضای شان جزء به جزء طراحی شده ولی دارای بدنه مشخصی نیستند.

- میدان فضایی است عمومی و قابل استفاده برای همگان و این وجه تمایزی است بین یک میدان و فضای باز و اختصاصی یک بنای مسکونی.

- میدان شهری مسقف نیست و همین مورد سالن های بزرگ و مسقف (پاساژ ها) را از آن متمایز کرده است.

- غالبا میدان شهری فضایی است، با سوابق ویژه تاریخی، یادبودها و آثاری از رخدادهای دوران گذشته شهر که چون خاطره ای محترم و مشترک برای شهروندان محسوب می شود.

- میدان، اگر کیفیت اقامت و گذراندن اوقات فراغت در آن مطلوب باشد، با اتبوه جمعیت، آمد و شد مداوم مواجه می شود، که دال بر جاذبه و کشش آن است؛ چنین میدانی از میدان های مورد علاقه مردم خواهد بود.

از دیر باز تاکنون بین طرفداران دو دیدگاه متضاد درباره شهرسازی، بحثی در گرفته است که هنوز نیز ادامه دارد: گروهی از شهرسازان اولویت را به جنبه های هنری شهرسازی داده و بیشتر بر روی فضاهای شهری تاکید می کنند، دسته دیگری اولویت را به جنبه های اجتماعی داده و بیشتر عملکرد فضا را مد نظر دارند. گرچه تاکنون اصول و قوانین بسیاری برای شهرسازی تدوین و تصویب شده و به اجرا در آمده است ولی این قوانین تا کنون نتوانسته است از ساختههای ناهنجار و بی قاعده در شهر ها جلوگیری کند. عکس العملی که در مقابل این ناهنجاری ها مشاهده می شود، نمایاگر علاقمندی بیشتر به فضاهای شهری و بازگشت به ایده ها هنری در شهرسازی است.

متن کامل در ادامه مطلب ...

:: مطالب مرتبط

+ خرابي راههاي فاقد روكش و راههاي نگهدارى و درمان آنها

+ مقاوم سازي ساختمان هاي موجود با افزودن سيستم هاي کنترل لرزه اي و استهلاک انرژي و ...

+ کاربرد شمع - ستون لوله ای در بهسازی لرزه ای ساختمان های کوتاه

+ معرفی عملکرد چیلر جذبی Absorption chillerو پانل هوشمند خورشیدي در صنعت ساختمان

+ اثر ميانقابهاي آجري بر رفتار لرزه اي قاب هاي فولادي داراي اتصال خورجيني

+ بررسی عوامل مؤثر بر ایمنی در کارگاههاي ساختمانی ایران

+ محاسبه و بررسي ضريب رفتار سازه هاي فضاكار گنبدي تك لايه

+ ارائه راهكارهايي براي كاهش هزينه در پروژه هاي عمراني از ديدگاه مديريت ساخت

ارائه راهكارهايي براي كاهش هزينه در پروژه هاي عمراني از ديدگاه مديريت ساخت

+ نوشته شده توسط معین در پنجشنبه 5 دی1387 و ساعت 20:1 |

خلاصه:

يكي از ويژگي هر پروژه ، منحصر بفرد و بي مانند بودن آن است، بطوريكه اگر دو مجموعه فعاليت از هر نظر ، شبيه هم باشند ، ديگر هيچكدام شان در تعريف پروژه جاي نمي گيرند .

به همين دليل، در مبحث كاهش هزينه نيز هيچ الگوي كلي و يا روش فراگيري وجود ندارد ، و حتي امكان دارد كه يك روش در دو پروژه با ماهيت يكسان، جواب هاي معكوس يكديگر داشته باشد . بنابراين لازم است تا قبل از هر عملي پارامترهاي تاثيرگذار در پروژه ها به دقت مورد مطالعه قرار گيرند .

تا كنون در پژوهشي هايي كه در اين زمينه صورت گرفته ، سعي شده است تا به بررسي موردي بعضي از پارامترهاي كيفي و كمي پروژه اي پرداخته شود .در اين نوشتار كوشش بر آن است كه با بررسي تعدادي از عوامل مشترك در اكثر پروژه هاي عمراني ، نكاتي حساس و تاثيرگذار مورد كنكاش قرار گيرند، و در بعضي موارد هم به ذكر راه حل هايي محتمل اشاره ميگردد و مدير نيز با توجه به شناختي كه از پروژه اش دارد مي تواند در مورد چگونگي كاربرد آنها تصميم گيري نمايد .

واژگان كليدي : كاهش هزينه ، مديريت ساخت ، مديريت هزينه

مقدمه:

اولين بحث در كاهش هزينه ، شناخت هزينه است . و حتي مطرح ميشود كه خود شناخت هزينه ها باعث كاهش هزينه ها مي گردد .در قديم هزينه ها را به دو دسته هزينه مستقيم و غير مستقيم تقسيم مي كردند . ولي چندي است كه در تقسيم بندي هزينه ، علاوه بر هزينه هاي مستقيم و غيرمستقيم ، هزينه هاي نسبي نيز تعريف شده اند .هزينه هاي مستقيم آن دسته از هزينه ها هستند كه مستقيم با ميزان توليد مرتبط اند ، هزينه هاي غير مستقيم آن دسته از هزينه ها هستند كه مربوط به انواع هزينه هاي بالاسري مي باشد كه با ميزان توليد مرتبط نبوده و همواره ثابت مي باشند ، اما هزينه هاي نسبي به آن دسته از هزينه هاي بالاسري اطلاق مي شود كه با ميزان توليد يا فرآيند عمليات داراي نسبت خاصي هستند و با تغييرات حجم عمليات تغيير خواهند كرد .

يكسري از عوامل مشابه در پروژه ها هستند كه رعايت نكاتي كوچك در مورد هر يك مي تواند باعث كاهش چشمگيري در هزينه ها گردد. بطور مثال: مواد اوليه ،تكنولوژي جديد ، نحوه انبارداري ، سطح آگاهي كارگران و نحوه برخورد با نيروي انساني .

اگر برروي مواد اوليه كمي مطالعه صورت گيرد مي توان با صرف هزينه اي كمتر موادي با كيفيت مشابه پيدا كرد و يا استفاده از تكنولوژي جديد يا روشي نو ، كه شايد در مقايسه مقطعي مقرون به صرفه نباشند ولي با تاثيراتي كه برروي پروژه و يا فرآيند ميگذارد در نهايت باعث كاهش هزينه گردند .

نحوه انبارداري يكي ديگر از موضوع هاي ابتدايي در پروژه هاست كه نداشتن برنامه اي مدون باعث مي شود كه هم براثر خراب شدن مواد در انبار و يا افزايش زمان انبارداري غير ضروري ، هزينه هايي ناخواسته به پروژه تحميل شود .

يكي ديگر از عوامل مهم در كاهش هزينه ، اطلاع داشتن تمامي افراد پروژه از قيمت مواد اوليه است ، تا در برخورد با اين مواد دقت بيشتري از خود نشان دهند ، و از اتلاف آنها جلوگيري كنند.

نيروي انساني يكي از عوامل مهم و تاثير گذار در پروژه مي باشد ، موقعي كه از هر كارگر متناسب با نوع و ميزان مهارتش در كار استفاده شود و بر بالا بردن سطح مهارتش در طي انجام پروژه توجه شود ، مي تواند در هزينه هاي پروژه صرفه جويي خوبي داشته باشد .

1- بررسي فرآيندي هر فعاليت :

اگر بخواهيم يك فرآيند را جدا از پروژه ، و از منظر هزينه مورد بررسي قراردهيم . مي توان هر فعاليت را به 3 بازه زماني تقسيم كرد قبل از عمليات ، حين عمليات و بعد از عمليات در مرحله قبل از عمليات نياز به بررسي و انتخاب دقيق پارامترهاي كمي هر فرآيند مي باشد.مانند : ابعاد عمليات ،نوع فرآيند ،تجهيزات، ماشين آلات و نيروي انساني.

در حين عمليات مواردي همچون استفاده از حداكثر دانش افراد ، كنترل ، نظارت و تعريف ساز و كاري كه هر گونه مشكلي را بتوان به سرعت پيگيري و مرتفع نمود .

بعد از عمليات هم ، موضوع هايي همچون بالا بردن بهره وري فعاليت هاي بعدي ، كاهش هزينه نگهداري و افزايش عمر سرويس يك سازه مطرح هستند . كه مطالعه دقيق و انتخاب صحيح در مورد هر يك از عوامل فوق مي تواند ، تاثير مفيدي برروي كاهش هزينه ها داشته باشند .

+ سازه های متداول برای ساختمانهای بلند (1)

:: مطالب مرتبط

+ مروری بر تاریخچه ، عملکرد و کاربرد عایق های ارتعاشی

+ بررسی روشهای تحلیل و ضوابط آئین نامه ای برای ساختمانهای مجهز به سیستم جداکننده لرزه ای

+ مقاوم سازي ساختمان هاي موجود با افزودن سيستم هاي کنترل لرزه اي و استهلاک انرژي و ...

+ کاربرد شمع - ستون لوله ای در بهسازی لرزه ای ساختمان های کوتاه

+ معرفی عملکرد چیلر جذبی Absorption chillerو پانل هوشمند خورشیدي در صنعت ساختمان

+ اثر ميانقابهاي آجري بر رفتار لرزه اي قاب هاي فولادي داراي اتصال خورجيني

+ بررسی عوامل مؤثر بر ایمنی در کارگاههاي ساختمانی ایران

+ محاسبه و بررسي ضريب رفتار سازه هاي فضاكار گنبدي تك لايه

محاسبه و بررسي ضريب رفتار سازه هاي فضاكار گنبدي تك لايه

+ نوشته شده توسط معین در سه شنبه 12 آذر1387 و ساعت 18:5 |

فلسفه كاربردي ضريب رفتار در آيين نامه هاي طراحي لرزه اي سازه ها، احتساب انرژي است كه يك سازه، از زماني كه اولين مفصل پلاستيك در آن تشكيل مي شود تا زماني كه به مكانيزم خرابي كامل مي رسد، تحمل يا جذب مي كند، هدف از اين مقاله بررسي شكل پذيري و ضريب رفتار گنبدهاي تك لايه تحت بار قائم مي باشد . براي اين كار لاز م ه نياز به مطالعه تعداد زيادي مدل مي باشد . در اين تحقيق چهار نوع شبكه گنبد فضا كار تك لايه ، كه عبارت است از : گنبد شودلر، گنبد تريمد شولدر ، گنبد لاملاي نوع 1 و گنبد لاملاي نوع 2 و گنبد دياماتيك با نسبت دهانه به ارتفاع هاي مختلف (h/s) در نظر گرفته شده اند كه تعداد كل مدل هاي انتخاب شده 100 عدد مي باشد . در اين مقاله با استفاده از نرم افزار ANSYS 10 كه توانايي تحليل غير خطي مسائل را به روش اجزاي محدود دارا است، گنبد ها مدل سازي شده و سپس با روش معمول آناليز غير خطي مصالح و غير خطي هندسي با بار استاتيكي زياد شونده روي سازه انجام گرفته تا سازه ناپايدار و خراب شود كه از حاصل نتايج منحني هاي نيرو- تغيير مكان (منحني ظرفيت سازه) به دست مي آيد و با استفاده از شيوه هاي ارائه شده شك ل پذيري و ضريب رفتار اين سازه ها را محاسبه مي شوند.

كليد واژه ها: گنبد تك لايه ، آناليز غير خطي ، ضريب رفتار ، پارامترهاي لرزه اي

مقدمه

امروزه با پيشرفت علوم و تكنولوژي نيازها و خواسته هاي جديدي در زمينه مهندسي سازه رخ نموده است عامل زمان در ساخت سازه ها اهميت دو چندان يافته و اين امر گرايش به سازه هاي پيش ساخته را افزايش داده است همچنين با افزايش جمعيت جوامع بشري علاقه به داشتن فضاهاي بزرگ بدون حضور ستون هاي مياني خواهان بسيار پيدا كرده است در اين راستا از اوايل قرن حاضر تعدادي از متخصصين مجذوب قابليت هاي منحصر بفرد سازه هاي فضاكار گشته و پاسخ بسياري از نيازهاي جديد را در اين سازه ها جسته اند و البته به نتايج بسيار مثبتي نيز دست يافتند با انتشار اين نتايج روز به روز اين عرصه با اقبال بيشتري مواجه گرديد به گونه اي كه با گذشت چندين دهه هنوز هم مطالعه سازه هاي فضاکار در كانون تحقيقات متخصصين و دانشجويان قرار دارد.

در اين مقاله منظور از عبارت سازه فضاكار سيستم هاي اسكلت فلزي بوده كه از بافت تعداد زيادي المان يا مدول با شكلهاي استاندارد به يكديگر تشكيل مي شوند و نهايتاً يك سيستم سبك و يا صليبت زياد را ايجاد مي كنند.

تجربه تاثير زلزله هاي گذشته بر سازه ها نشان مي دهد كه سازه ها در هنگام زلزله رفتاري غير خطي دارند و بدين دليل مقدار قابل توجهي از انرژي ورودي زلزله را به صورت انرژي ميرايي و پسامند تلف مي كنند . بنابراين سازه ها را معمولاً بر اساس ضوابط آيين نامه هاي زلزله براي نيروي زلزله كه بسيار كمتر از نيروي لازم در حالت رفتار خطي الاستيك مي باشد طراحي مي نمايند . تحليل رفتار و طراحي دقيق سازه ها در مقابل زلزله هاي شديد تنها با تحليل غير خطي ميسر مي باشد اين نوع تحليل با توجه به وقتگير بودن محاسبات و نياز به داشتن نر م افزارهاي پيشرفته و دانش تحليلي قوي، روشي پرهزينه مي باشد و انجام آن براي سازه هاي معمولي در دفاتر مهندسي عملاً غير اقتصادي مي باشد . بنابراين با توجه به سهولت و گستردگي روشهاي تحليل و طراحي سازه در محدوده خطي با نيروهاي تقليل يافته زلزله مي باشد . نيروي زلزله براي تحليل و طراحي خطي سازه ها ، از يك طيف خطي زلزله بدست مي آيد . به منظور كاهش نيروي اعمالي زلزله بدليل رفتار غير خطي سازه ناشي از عواملي مانند شكل پذيري، اضافه مقاومت ، ميرايي و غيره، نيروي خطي محاسبه شده از طيف خطي طرح بوسيله ضريبي به نام ضريب رفتار سازه،(R) كاهش پيدا مي كند.

براي تعيين ضريب رفتار گنبدها و دستيابي به يك مقدار مشخص و كلي نياز به مطالعه تعداد زيادي مدل مي باشد . در اين تحقيق چهار نوع شبكه گنبد فضا كار تك لايه مطابق شكل ( 1)، كه عبارت از 1- گنبدهاي شولدر، 2- گنبدهاي تريمد شولدر ،3- گنبدهاي لاملاي نوع1 و 4- گنبدهاي لاملاي نوع2 و 5-ب گنبد دياماتيك با نسبت دهانه به ارتفاع هاي مختلف h/s انتخاب شده اند ...

:: مطالب مرتبط

+ پيدايش ترك در ساختمان

+ مقاوم سازي ساختمان هاي موجود با افزودن سيستم هاي کنترل لرزه اي و استهلاک انرژي و ...

+ کاربرد شمع - ستون لوله ای در بهسازی لرزه ای ساختمان های کوتاه

+ معرفی عملکرد چیلر جذبی Absorption chillerو پانل هوشمند خورشیدي در صنعت ساختمان

+ اثر ميانقابهاي آجري بر رفتار لرزه اي قاب هاي فولادي داراي اتصال خورجيني

+ بررسی روشهای تحلیل و ضوابط آئین نامه ای برای ساختمانهای مجهز به سیستم جداکننده لرزه ای

+ خرابي راههاي فاقد روكش و راههاي نگهدارى و درمان آنها

بررسی عوامل مؤثر بر ایمنی در کارگاههاي ساختمانی ایران

+ نوشته شده توسط معین در دوشنبه 27 آبان1387 و ساعت 21:1 |

خلاصه

تحقیق حاضر به منظور تعیین و رتبه بندي عوامل مؤثر بر ایمنی کارگاههاي ساختمانی در ایران صورت گرفته است. ابتدا عوامل تأثیر گذار بر ایمنی کارگاه هاي ساختمانی با استفاده از منابع موجود در ادبیات موضوع و نظرات خبرگان تعیین شد. بدین ترتیب 74 عاملی که ممکن است بر ایمنی کارگاه مؤثر باشند، استخراج شدند که در 5 دسته کلی شامل عوامل خط مشی، فرآیند، مدیریت، کارکنان و انگیزشی قرار گرفتند. سپس پرسشنامه اي براي تعیین میزان اهمیت نسبی هر یک از عوامل تهیه گردید. داده هاي بدست آمده از نظرات متخصصان مورد تجزیه و تحلیل هاي آماري قرار گرفتند و معیارهاي بکار رفته از لحاظ اهمیت رتبه بندي شدند. در نهایت، نتایج حاصله مورد بررسی قرار گرفته و راهکارهایی پیشنهاد گردیده شد.

کلمات کلیدي: ایمنی، کارگاه ساختمانی، عوامل مؤثر، تحلیل آماري

مقدمه

صنعت ساخت و ساز یکی از مهمترین و اشتغالزاترین صنایع کشور است. بنابراین، توجه به مسائل مربوط به ایمنی و سلامت شغلی کارگران و کارکنان در این صنعت مهم می باشد. از آنجا که فعالیت هاي عمرانی بسیار متنوع و پیچیده می باشند، ریسک فراوانی در اینگونه فعالیتها مشاهده می شود. لذا، آثار و تبعات عدم رعایت ایمنی و پیشامد حوادث براي گروه هاي ذینفع بسیار پر هزینه و بعضاً غیر قابل جبران خواهد بود.

از آنجا که یک حادثه ساختمانی می تواند از نظر اقتصادي و اجتماعی خساراتی به فرد و اجتماع وارد کند، این نتیجه عاید می گردد که جلوگیري از حوادث ساختمانی، قسمتی از منابع مالی و انسانی جامعه را که از عوامل تولید اقتصادي هستند حفظ مینماید و از فشارها و ناراحتی هاي روانی کارگران حادثه دیده و خانواده آنها و جامعه جلوگیري به عمل می آورد. بنابراین اگر چه فهم خوبی از گستردگی و الگوي حوادث در صنعت ساختمان در دنیا وجود داشته ولی بررسی هاي مختصري با توجه به محدوده کاملی از فاکتورهاي مؤثر مدیریتی، کارگاهی و فردي وجود دارد. با این پیش زمینه ما به دنبال شرح گستره اي از فاکتورهاي درگیر در حوادث ساختمانی با هدف توضیح فرایندهاي علت و معلولی حوادث شامل سهیم بودن فاکتورهاي سیاستی، مدیریتی، کارگاهی و فردي هستیم.

عوامل تأثیرگذار بر ایمنی کارگاه

براي شناسائی عوامل مؤثر و میزان تأثیر آنها بر ایمنی و سلامت شغلی در کارگاههاي ساختمانی در ایران، با توجه به مروري بر ادبیات نظري خصوصاً تحقیقات صورت گرفته در سنگاپور و چین و همچنین استفاده از نظرات کارشناسان و متخصصان حرفه اي و دانشگاهی تعدادي از عوامل ، مؤثر بر ایمنی کارگاه استخراج گردیدند. در این تحقیق 5 رده کلی مختلف از عوامل شامل عوامل خط مشی، فرآیند، مدیریت، کارکنان و انگیزشی به کار گرفته شد. عامل فرآیند یک عامل تکنیکی است و بقیه عوامل جزو عوامل سازمانی هستند. در حقیقت معیارهاي مربوط به عامل مدیریت با استفاده از تعدادي از معیارهایی که در ابتدا در مدل سنگاپور جزو عامل کارکنان بودند و در عین حال در دسته بندي جدید جزو عامل مدیریتی قرار می گرفتند، استخراج گردیدند. علاوه بر این تعدادي از معیارها و متغیرها نیز از تحقیقات چینی ها به کار گرفته شد و در این پنج دسته با توجه به حوزه مربوطه توزیع گردیدند. حال به شرح عوامل به کار گرفته شده در این مدل می پردازیم :

عوامل سیاستی و خط مشی

سیاست ها و قوانین ایمنی تأثیر زیادي بر میزان ایمنی یک کارگاه ساختمانی دارند. قوانین چارچوبی را تشکیل می دهند که سلامت و ایمنی بر اساس آنها کنترل و تنظیم می شود. تمام مدیران پروژه باید از این قوانین و قواعد پیروي و آن را اجرا کنند و براي متخلفان جریمه در نظر گرفته شود. به غیر از ضعف فرهنگ سازمانی در بخش ایمنی تؤام با تعاریف ناکارآمد مسئولیت هاي ایمنی و همچنین دستورالعملهاي نامناسب ایمنی؛ نبود سیاست هاي مناسب هم در زمینه ایمنی منتج به عملکرد ضعیف کارگاه هاي ساختمانی از لحاظ ایمنی می شود. قوانین و اعمال آنها تأثیر به سزایی بر ایمنی ساخت و ساز دارند. لذا، باید قوانین ایمنی را هنگام طراحی فعالیت هاي شغلی و تعیین سیاست هاي شرکت، به طور جدي در نظر گرفت.

یکی دیگر از فاکتورهاي محرك براي خط مشی و سیاست، تبلیغ و ترویج شناخته شدن ایمنی کارگاه ساختمانی از طریق گواهینامه سیستم مدیریت ایمنی و سلامت شغلی است. این موضوع با اطمینان از اینکه شرکتها الزامات "برنامه ارزیابی ایمنی و سلامت شغلی " را برآورده می کنند، قابل دستیابی می باشد. هدف اصلی این گواهینامه، تشویق و بهبود در آگاهی از ایمنی، ترویج شیوه هاي کاري ایمن و بالابردن استانداردهاي ایمنی صنعت ساختمان می باشد.

از طرفی دیگر با افزایش اعتماد بر بیمه، پیمانکاران تمایل دارند که مسئولیت خود در پرداخت غرامت را بر عهده شرکت هاي بیمه گذاشته و توجه کمتري به ایمنی داشته باشند. لذا، از مهیا کردن آموزش مناسب ایمنی در کارگاه و نظارت کافی بر کارگران امتناع می ورزند.

عوامل فرآیندی

عامل فرآیند مربوط به فرآیند انجام کارها توسط کارکنان ساختمانی است که ممکن است براي سلامت و ایمنی آنها مضر باشد. بعضی از سازمان ها و افراد هنگام انجام وظایف و کارهایشان ناخواسته فعالیت هاي خطرناك انجام می دهند. نکته اصلی براي مدیریت عوامل فرآیندي توجه به کارایی کنترل بر تعداد زیادي از پیمانکاران فرعی در کارگاه هاي ساختمانی است. زیرا فعالیت هاي متنوع و گوناگون در ساختمان سازي بسیار زیاد است و بالتبع مجریان اینگونه فعالیت ها نیز متنوع می باشند. لذا، با تعدد پیمانکاران فرعی در کارگاه احتمال وقوع حوادث نیز افزایش می یابد [ 7]. زیرا احتمال عدم ارتباطات، هماهنگی و کنترل افزایش می یابد و حتی ممکن است پیمانکاران تمام مسئولیت هاي خود را به پیمانکاران فرعی محول کنند، بدون اینکه مطلع باشند که آن پیمانکاران قادر به مهیا کردن یک محیط کاري ایمن هستند.

روش هاي گوناگون ساخت و ساز نیاز به استانداردها و انتظارات ایمنی مختلفی دارند. حوادث در کارگاه هاي ساختمانی به علل مختلفی مانند: شرایط کاري خطرناك در ارتفاع، برخورد با اشیاء یا افتادن بر روي اشیاء، شرایط کار با نور کم، مدفون شدن به علت ریزش زمین هنگام گودال کندن، سقوط داربست و سکوهاي کاري آنها، خطرات هنگام بالابردن اشیاء، برق گرفتگی، آتش سوزي، نبود مسیرهاي دسترسی مناسب و آموزش و تحصیلات نامناسب، اتفاق می افتند. بعلاوه، استفاده از ابزار و تجهیزات نامناسب نیز سبب حوادث می شوند. ارتباطات مناسب و انتقال اطلاعات بین مدیریت و کارکنان منجر به بهتر شدن استانداردهاي ایمنی و بهبود در دستیابی به سیاست ها و خط مشی هاي ایمنی می شود.

یکی دیگر از فعالیت هاي مربوط به فرآیند مثل کارکردن با مواد خطرناك مانند زباله هاي شیمیایی و سمی است که می توانند باعث خطر شوند. لذا، کارکنان باید آموزشهاي مناسب را دیده باشند و اطلاعات مناسب درباره نوع مواد شیمیایی اي که با آن کار می کنند، داشته باشند و همچنین تجهیزات محافظتی مورد نیاز نیز براي آنها تدارك دیده شده باشد...

متن کامل در ادامه مطلب ...

:: مطالب مرتبط

+ بررسی روشهای تحلیل و ضوابط آئین نامه ای برای ساختمانهای مجهز به سیستم جداکننده لرزه ای

+ خرابي راههاي فاقد روكش و راههاي نگهدارى و درمان آنها

+ مقاوم سازي ساختمان هاي موجود با افزودن سيستم هاي کنترل لرزه اي و استهلاک انرژي و ...

+ کاربرد شمع - ستون لوله ای در بهسازی لرزه ای ساختمان های کوتاه

+ معرفی عملکرد چیلر جذبی Absorption chillerو پانل هوشمند خورشیدي در صنعت ساختمان

+ اثر ميانقابهاي آجري بر رفتار لرزه اي قاب هاي فولادي داراي اتصال خورجيني

اثر ميانقابهاي آجري بر رفتار لرزه اي قاب هاي فولادي داراي اتصال خورجيني

+ نوشته شده توسط معین در پنجشنبه 2 آبان1387 و ساعت 18:4 |

خلاصه

آيين نامه ها و دستورالعمل هاي موجود كه عمدتاً برگرفته از دستورالعمل هايي چونFEMA مي باشد، با توجه به ساخت و سازهاي سنتي ايران، به طور كامل پاسخگوي نيازهاي مهندسين ايراني نمي باشد. از جمله اين موارد، ساختمان هاي داراي قابهاي فولادي با اتصالات خورجيني مي باشد كه روند مشخصي به طور صريح براي مقاوم سازي آنها در دستورالعمل ها وجود ندارد. استفاده از راهكار پيشنهاد شده براي در نظر گرفتن ميانقاب بصورت المان قطري با مشخصاتي كه امروزه در دستورلعمل بهسازي ايران به طور صريح بدان اشاره شده است، در قاب هاي داراي اتصال خورجيني به دليل انعطاف پذير بودن اتصال، مورد ابهام است. در اين تحقيق آثار ميانقاب بر قاب محيطي بدست آمده از مدل سازي اجزاي محدود با جواب هاي بدست آمده از روش پيشنهادي دستورالعمل بهسازي كه بعلت عدم وجود روابط مشخص براي اتصال خورجيني، تا كنون براي اين اتصال نيز مورد استفاده قرار مي گرفته است، مقايسه گرديده است. بدين منظور ساختمان هاي نمونه اي با رعايت ضوابط موجود در آيين نامه 2800 مورد مدل شده و ABAQUS آناليز و طراحي قرار گرفته و سپس زيرمجموعه هايي از قاب هاي آنها با رعايت شرايط محيطي در نرم افزار اجزاي محدود اثرات وجود ميانقاب بر قاب پيراموني مورد بررسي قرار گرفته است. براي اطمينان از صحت نتايج بدست آمده، ابتدا قابي مشابه آزمايشات مسلم و همكارانش در سال 1997 در كاليفرنيا، مدل سازي شده و ميانقابي با همان مشخصات داده شده در اين سري آزمايشات به آن اضافه شده و جوابهاي بدست آمده از تحليل اجزاي محدود با مقادير بدست آمده از آزمايش، مورد مقايسه قرار گرفته است. با توجه به تطابق قابل قبول نتايج، اين روش مدلسازي براي آناليز يك قاب دو دهانه فولادي داراي اتصال خورجيني مورد استفاده قرار گرفته است.

كلمات كليدي: ميانقاب مصالح آجري، اتصال خورجيني، تحليل فزاينده استاتيكي

مقدمه

به علت فراواني استفاده از ميانقاب ها در ساختمان هاي متداول، مطالعه اثر ميانقاب بر رفتار سازه در هنگا م زلزله يك موضوع كاربردي و مهم مي باشد .سيستم تركيبي قاب و ميانقاب را قاب مركب مي نامند . تجربه هاي مربوط به زلزله هاي گوناگون نشان مي دهد كه ميانقاب ها تأثير بسيار مهمي در رفتار سازه ها در برابر زلزله دارند . هرچند وجود ميانقاب ها باعث افزايش سختي كل سازه م ي شوند، اما اين اثر آنها همواره جنبه مثبت ندارد . در سال هاي اخير تحقيقات وسيعي بر روي قاب هاي مركب انجام شده و در آيين نامه بهسازي ايران صريحاً به در نظر گرفتن ميانقاب ها به صورت المان قطري معادل با مشخصات هندسي و مصالح تعريف شده، اشاره شده است . ايده ميله معادل به جاي ميانقاب آجري براي اولين بار در سال 1960 توسط پولياكوف مطرح شد. [ 1]. پس از آن استافورد اسميت] 2و [3 و مينستون ] 4و [5 روش هايي براي ارائه خصوصيات ميله معادل ميانقاب پيشنهاد دادند .

صانعي نژاد و هابز[ 6]در سال 1995 روش جديدي را براي آناليز قاب هاي مركب فولادي داراي ميانقاب آجري يا بتني در برابر بارهاي درون صفحه اي ارائه نمودند. اين روش براي هر دو نوع رفتار ارتجاعي و خميري قاب هاي مركب با در نظر گرفتن شكل پذيري محدود مصالح ميانقاب ها معتبر مي باشد . روش پيشنهادي مقاومت و سختي ميانقاب و همچنين ظرفيت بارب ري تا ايجاد ترك قطري را محاسبه مي كند. تحقيقات بر روي آثار مختلف ميانقاب به صورت عملي و تئوري ادامه دارد با توجه به ساخت و سازهاي مرسوم در كشور ما آنچه حائز اهميت مي باشد تطابق نتايج اين تحقيقات با روش ها ي ساخت و مصالح مورد استفاده در ايران مي باشد. از جمله، چنين ساده سازي در مورد قاب هاي فولادي داراي اتصال خورجيني به علت انعطاف پذيري اتصال مورد ابهام است. يك روش مناسب براي بررسي اثر ميانقاب ها بر سازه هاي فولادي داراي اتصال خورجيني، انجام تحليل فزاينده بر روي اين سازه ها مي باشد.

اتصال خورجيني

اتصال خورجيني در ساختمان هاي فولادي متشكل از دو نبشي براي اتصال تير به ستون، در بالا و پائين هركدام از تيرها بوده كه براي پرهيز از جوش بالاسري معمولاً نبشي پائين بزرگتر از بال تيرآهن و نبشي بالا كوچكتر از بال تير آهن انتخاب م يگردد. علاوه بر اين در اين اتصال تيرها در محل اتصال قطع نشده و به صورت يكسره ادامه م ييابد و از نظر سهولت اجرا و افزايش باربري در مقابل بارهاي ثقلي مزيت قابل ملاحظ هاي دارا مي باشند. اتصال خورجيني با جزئيات متداول، در دست هبندي اتصالات بر اساس ميزان صلبيت، در دسته اتصالات نيمه صلب محسوب مي شوند آنچه حائز اهميت است، اينست كه موارد متعددي در مقاومت، سختي، نحوه شكست، چرخش تر كخوردگي و ديگر مشخصات اين اتصال م يتواند تأثيرگذار باشد. طول نبشي ها: در نتايج آزماي شهاي مزروعي-مصطفايي[ 7] ديده مي شود با دو برابر شدن طول نبش يها مقدار لنگر نهايي و لنگر متناظر با هر چرخش2.3 تا 2.5 برابر گرديده است، شماره مقاطع نبشي، شماره نبشي ها، نوع تقويت بكار رفته براي اين اتصال و مشخصات تقويت هاي بكار رفته، مقدار جوش ها، كيفيت جوش ها، نحوه جوشكاري، حذف نبشي بالا يا كوتاهتر كردن بال آن، نحوه قرار گرفتن تيرها روي نبشي ها )فاصله هريك از تيرها تا ستون و احياناً زاويه آنها با ستون)

در آزمايشات كرمي و مقدم[ 8] سختي اوليه اين نمونه ها برابر 1800 تن متر بر راديان انداز هگيري شده و اتصال در چرخش 0.035 راديان به لنگر نهايي 7/4 تن متر مي رسد. رفتار اين نمونه تا محدوده لنگر 3 تن متر خطي است. مشاهده مي شود كه با استفاده از ورق هاي بالا و پائين و ور قهاي جان، سختي اوليه بيش از 70 درصد و مقاومت نهايي حدود 25 درصد افزايش مي يابد. نمودارهاي بدست آمده توسط طاحوني و فرجودي[ 9] نشان مي دهد كه اتصالات خورجيني بنا بر جزئيات خود داراي 25 تا 80 درصد گيرداري م يباشند فروغي، زاهدي و برخورداري[ 10 ] ميزان اين گيرداري را حدود 90 درصد بر آورد كردند. فتحي و آقاكوچك[11 ] نشان دادند كه در صورت تأمين سختي بالاتر از 1000 تن متر بر راديان، رفتار سازه حساسيت چنداني به ميزان سختي اتصال ندارد. متأسفانه تحقيقات چنداني بر روي سختي قائم اتصال خورجيني وجود ندارد و بنابر اين از تنها مرجع موجود در اين زمينه كه مربوط به شكيب و سعادت نيا[ 12 ] مي باشد، استفاده شده است. با توجه به تحقيقات موجود براي ادامه كار از مشخصات زير براي اتصال خورجيني استفاده شده است ...

متن کامل در ادامه مطلب...

:: مطالب مرتبط

+ بررسی روشهای تحلیل و ضوابط آئین نامه ای برای ساختمانهای مجهز به سیستم جداکننده لرزه ای

+ خرابي راههاي فاقد روكش و راههاي نگهدارى و درمان آنها

+ مقاوم سازي ساختمان هاي موجود با افزودن سيستم هاي کنترل لرزه اي و استهلاک انرژي و ...

+ کاربرد شمع - ستون لوله ای در بهسازی لرزه ای ساختمان های کوتاه

+ معرفی عملکرد چیلر جذبی Absorption chillerو پانل هوشمند خورشیدي در صنعت ساختمان

+ طراحی ساختمان ترمینال فرودگاه های تجاری، مسافرتی

+ نوشته شده توسط معین در شنبه 13 مهر1387 و ساعت 20:55 |

مصالح تشکیل دهنده پل

پلها را از نقطه نظر مصالح تشکیل دهنده به شکل زیر طبقه بندی می کنند.

طبقه بندی پلها از نقطه نظر مصالح تشکیل دهنده:

پلهای چوبی:

این پلها معمولا" به شکل قوسی، با تیرهای مشبک و یا تیرهای حمال ساخته شده و در حال حاضر استفاده از آنهابه صورت موقتی می باشد.

پلهای سنگی:

با توجه به مقاومت مناسب فشاری مصالح سنگی، بسیاری از پلهای طاقی از این مصالح ساخته شده اند.نظر به کمبود افراد سنگ کار و زمان نسبتا طولانی لازم برای تهیه مصالح و اجرای سازه، امروزه استفاده از این پلها محدود می باشد.

پلهای بتنی:

در بسیاری از پلهای طاقی شکل، در حال حاضر از بتن، با توجه به مقاومت فشاری مطلوب آن به جای سنگ استفاده می شود.

پلهای بتن مسلح:

با توجه به روش اجرا و نحوه بتن ریزی، پلهای بتن مصلح را می توان از مقاطع مختلف و با اشکال دلخواه ساخت. با وجود این استفاده از مقاطع ساده در جهت کاهش بهای قالب بندی همواره مورد نظر است.در بعضی از حالات استفاده از سیستم پیش ساختگی باعث حذف اجزاء نگهدارنده قالبها و در نتیجه صرفه جوئی قابل ملاحظه می شود.

پلهای بتن پیش تنیده:

با پیشرفت این تکنیک، به تدریج در دامنه وسیعی از ابنیه فنی،پلهای بتن پیش تنیده جایگزین پلهای فلزی و پلهای بتن مسلح شده اند. بدین ترتیب با صرف هزینه کمتر، پلهای با دهانه بزرگ ساخته می شوند. از طرف دیگر استفاده از این مصالح امکان به کارگیری تکنیک های جدید پل سازی را می دهد.

پلهای فلزی:

این پلها به اشکال مختلف، با تیرهای حمال معمولی یا تیرهای مشبک فولادی، با قوس یا قالبهای فلزی، نورد شده از ورق و المانهای اتصالی ساخته شده اند. در ساخت این پلها گاهی نیز از آلیاژهای سبک یا مقطع مرکب استفاده می گردد.

:: مطالب مرتبط

+ سازه های متداول برای ساختمانهای بلند (1)

+ مروری بر تاریخچه ، عملکرد و کاربرد عایق های ارتعاشی

+ آنچه باید در ساختن خانه ها بدانیم

+ پيدايش ترك در ساختمان

+ بررسی روشهای تحلیل و ضوابط آئین نامه ای برای ساختمانهای مجهز به سیستم جداکننده لرزه ای

+ خرابي راههاي فاقد روكش و راههاي نگهدارى و درمان آنها

تاثير معماري شهر كرمان در آلودگي هوا ناشي از گردو غبار

+ نوشته شده توسط معین در جمعه 18 مرداد1387 و ساعت 21:21 |

چكيده

در اين پژوهش موقعيت نسبي و مطلق شهر كرمان مورد بررسي قرار گرفته و با بررسي وضعيت شهر كرمان عوامل مؤثري چون معماري، ميزان تراكم عمودي، توسعه افقي، طراحي راههاي ارتباطي و خيابانهاي شهر در جهت بادهاي غالب منطقه، موقعيت نسبي شهر كرمان نسبت به عرصه شنهاي روان، نسبت به اراضي خشك كويري و اراضي باير كشاورزي، مناطق كشاورزي و باغداري، مناطق صنعتي، ارتفاعات اطراف مورد بحث قرار گرفته و ارتباط آنها با يكديگر بررسي شده است. همچنين تاثير عوامل اقليمي چون بارندگي، دما و خصوصاً باد و همچنين سيستم هاي كشاورزي و تخريب اراضي بر ايجاد آلودگي بررسي و مطالعه گرديده است. در بررسي اين ارتباط كميت مورد ارزيابي ميزان گرد و غبار ته نشين شده 28 ايستگاه نمونه گيري بوده است. سپس ارتباط ميزان نمونه ها در 12 ماه سال 1380 با سرعت متوسط و جهت وزش باد در همين ماهها بررسي گرديده است براساس نتايج حاصل وزن نمونه گردو غبار ته نشين شده تابعي از سرعت باد مي باشد. وزن نمونه ها تابعي از فاصله از حاشيه غربي و شمال شهر نيز مي باشد. در مسيرهاي مستقيم هم جهت با بادهاي غالب ميزان گردو غبار و وزن نمونه به شدت بيشتر از مسيرهاي انحنادار يا عمود بر جهت است. وجود فضاهاي سبز شهري هنگامي كه عمود بر مسير باد و خيابانها باشند تاثير بسيار بيشتري بر كاهش وزن نمونه دارند. وجود ساختمانهاي مرتفع و متراكم در كاهش گردوغبار و كاهش وزن نمونه ها بسيارمؤثر بوده است. وجود تقاطع ها و ميدان هاي وسيع عامل مهمي در انتقال آلودگي از دو جهت شمالي و غربي و افزايش وزن نمونه در مناطق صنعتي و توسعه شهر در همان جهت و در جهت وزش بادهاي غالب از عوامل مؤثر در ايجاد آلودگي با مواد خطرناك در شهر كرمان مي باشد.

مقدمه

وجود گرد و غبارهايي كه حاوي مقاديري از مواد خطرناك چون ذرات آزبست و سيليس مي باشد در شهر كرمان بغير از اثرات ظاهري نامطلوب مولد بيماري هاي خطرناكي چون ناراحتي هاي ريوي و سرطان مي باشد. يافتن راه حل هاي امكان پذير و ممكن، خارج از محدوده شعارهاي تقريباً غيرعملي چون انتقال نواحي صنعتي، يا ايجاد كمربندهاي سبز وسيع و يا تثبيت شنهاي روان در مناطق دور دست انگيزه انجام اين پژوهش بوده است. از عوامل مهمي كه در مبحث آلودگي هوا كمتر بدان توجه مي شود رابطه جغرافياي شهري با ايجاد و انتقال آلودگي هوامي باشد. عواملي چون معماري، كمبود تراكم عمودي، توسعه بيرويه افقي در جهت مناطق صنعتي، طراحي غلط راههاي ارتباطي و خيابانها در جهت بادهاي غالب به همراه موقعيت نسبي شهرها و عوامل اقليمي به نحو موثري مي توانند در انتقال آلودگي هوا نقش داشته باشند.

روشها و مواد

هدف از انجام اين تحقيق بررسي نحوه تاثير توسعه معماري شهري بر ميزان آلودگي هواي شهر كرمان توسط ذرات معلق در نقاط مختلف آن بوده است.

براي انجام اين تحقيق پس از بررسي وضعيت اقليمي و آب و هوايي كرمان از آنجائيكه موثرترين عامل در انتقال ذرات معلق و ايجاد آلودگي در شهر كرمان باد شناخته شد، اطلاعات كاملي از جهت ، سرعت و فراواني بادهاي ثبت شده در ايستگاه سينوپتيك كرمان در طي يك دوره ده ساله جمع آوري گرديد. سپس در مرحله دوم با استفاده از اطلاعات مربوط به صنايع و واحدهاي تجاري شهر كرمان مهمترين منابع ايجاد آلودگي و ذرات معلق در هواي شهر كرمان شناسايي شده و موقعيت نسبي آنها در شهر و نواحي اطراف آن مشخص گرديد. در مرحله سوم موقعيت منابع احتمالي ايجاد گردوغبار در هواي شهر كرمان شامل شنزارها، اراضي باير و تحت آيش، تعيين و موقعيت نسبي آنها در نقشه اي مشخص گرديد.

سپس براي بررسي ارتباط وضعيت معماري و طراحي شهر و موقعيت نسبي شهر كرمان با ميزان ذرات معلق موجود در هوا در نواحي مختلف اقدام به اندازه گيري ميزان ذرات معلق موجود در هوا در چندين نقطه در شهر كرمان گرديد.

موقعيت ايستگاههاي جمع آوري نمونه براساس موقعيت جغرافيايي، وضعيت معماري و كريدورهاي ورودي باد، موقعيت منابع آلوده كننده و جهت بادهاي غالب به صورتي انتخاب گرديد كه بتواند بهترين اطلاعات را در اختيار بگذارد . بدين صورت كه شهر كرمان به 5 منطقه شمالي- جنوبي- غربي -شرقي و مركزي تقسيم گرديد براي جمع آوري نمونه ها از جعبه هايي با ابعاد50*40 سانتيمتر و ارتفاع 25 سانتيمتر استفاده شده بود سطح بالايي در جعبه ها به منظور جلوگيري از ورود مواد اضافي (شاخ و برگ و زباله ها) و همچنين به منظور ممانعت از خروج رسوبات به خارج از آن توسط يك پارچه توري با سوراخهايي به ابعاد حدود 4*4 ميليمتر پوشانده و محكم شده بود جعبه هاي جمع آوري رسوبات در فضاهايي بدون سقف به فاصله حداقل 4متر از ديوار و در ارتفاع بين 1 تا 2 متري قرار داده شده بوده است بنابراين مهمترين مسئله مورد توجه رعايت شرايط يكسان براي جمع آوري نمونه ها بوده است. نمونه ها هر يك ماه يكبار جمع آوري و وزن شدند.معيار مقايسه وزن نمونه ها بوده است. چون منظور از اين آزمايش مقايسه مقدار ميزان ذرات معلق در هوا در نقاط مختلف شهر و بررسي رابطه آن با وضعيت و موقعيت جغرافيايي شهر بوده است كيفيت و ويژگيهاي فيزيكي و شيميايي نمونه ها مورد سنجش قرار نگرفته است.

نمونه گيري ها به مدت يكسال انجام شده است. در نهايت با مشخص شدن وزن نمونه ها در ايستگاههاي مختلف در ماههاي مختلف سال ارتباط آن با سرعت و ميزان وزش باد در همان ماه بررسي شده است.

در نهايت با در نظر گرفتن مجموعه عوامل سرعت و جهت باد و فاصله از حاشيه شهر، تاثير وضعيت شهرسازي و موقعيت جغرافيايي شهر كرمان و كريدورهاي ورودي هوا بر ميزان آلودگي و گردو غبار در نقاط مختلف شهر بررسي شده است و نهايتاً با توجه به نتايج بدست آمده مؤثرترين كريدورها در افزايش آلودگي هواي شهر مورد شناسايي قرار گرفته است و همچنين پيشنهادات لازم وعملي جهت رفع مشكل عنوان و مورد بحث و تفسير قرار گرفته است.

+ بررسی روشهای تحلیل و ضوابط آئین نامه ای برای ساختمانهای مجهز به سیستم جداکننده لرزه ای

:: مطالب مرتبط

+ خرابي راههاي فاقد روكش و راههاي نگهدارى و درمان آنها

+ مقاوم سازي ساختمان هاي موجود با افزودن سيستم هاي کنترل لرزه اي و استهلاک انرژي و ...

+ کاربرد شمع - ستون لوله ای در بهسازی لرزه ای ساختمان های کوتاه

+ معرفی عملکرد چیلر جذبی Absorption chillerو پانل هوشمند خورشیدي در صنعت ساختمان