تبليغاتX
معین عمران

خلاصه

بتن یکی از مهمترین مصالح مصرفی در احداث سازه هایی عمرانی از قبیل پل ها, سوله ها وساختمانها می باشد که به علت دارا بودن خواص مناسب , استفاده از آن در حال افزایش است. یکی از مهمترین اهداف محققین دستیابی به طرحی جدید با ویژگی های برتر است. ازآنجایی که مهمترین و گرانترین بخش های بتن سیمان است اگر بتوان درصدی از آن را توسط مصالحی از قبیل پودرشیشه جایگزین نمود علاوه بر کاهش قیمت نهایی با استفاده از ضایعات شیشه می توان در ایجاد یک محیط زیست سبز نیزکمک گردد .

مشکلات مربوط به متراکم نمودن بتن یعنی استفاده از ویبراتورها مسائل متعددی از جمله جداشدگی دانه ها و شن نما شدن مصالح را ممکن است ایجاد نماید. در بعضی موقعیت ها مانند بتن ریزی در ارتفاعات و مکانهایی با تراکم بالای آرماتورها, ویبره زدن بتن امکان پذیر نبوده و یا می تواند مخاطره آمیز باشد. دراین مقاله باعلم بر موارد فوق و از انجایی که تحقیقات گسترده و قابل قبولی برروی اثرات پودرشیشه برروی بتن خود تراکم انجام نگرفته است مطالعه برروی آن را ضروری تشخیص داده و انجام شده است.

به منظور بررسی تاثیرمیزان ترکیبات پودر شیشه برروی مشخصات مکانیکی بتن خود تراکم , چهار مخلوط 1 و2 و3 و4 درصد پودر شیشه به عنوان جایگزین درصدی از سیمان مصرفی در بتن , با یک طرح اختلاط ثابت، 6 نمونه مکعبی و  6 نمونه استوانه ایی ساخته و در سنین 7 ، 28 ، 9 روزه پارامترهای مقاومت فشاری و کششی مورد ارزیابی قرارگرفت.

بعلاوه 15 نمونه مکعبی و 15 نمونه استوانه ای بدون هیچگونه پودر شیشه جهت نمونه های شاهد ساخته و در سنین 7 و 28 و 9 روزه مقاومت فشاری و کششی آن جهت مقایسه با درصدهای فوق تعیین گردید. نتایج حاصل بیانگر تاثیر کاهش مقاومت با افزایش درصد پودر شیشه در درصدهای بالای 1 درصد می باشد ولی نمونه های با 1 درصد پودر شیشه به عنوان جایگزین سیمان اثرات مطلوبی بروی مقاومت بتن خودتراکم در مقایسه با نمونه های بدون پودر شیشه داشته است .

کلید واژه ها : بتن خود تراکم , پودر شیشه , مقاومت فشاری , مقاومت کششی

مقدمه :

مقاومت مهمترین خاصیت و مشخصۀ بتن نزد طراحان و مهندسان کنترل کیفیت بتن می باشد. در جامدات رابطه معکوس بین تخلخل و مقاومت یک اصل است .تکنولوژی موجود در بتن های معمولی برای کاهش تخلخل و برای ایجاد یک بتن متراکم و همگن استفاده از ویبراتور می باشد .سر و صدای فراوان حاصل از ویبره کردن بتن های معمولی باعث ایجاد ناراحتی برای همسایگان می شود.همچنین استفاده از نیروی های انسانی کاربلد به منظور بتن ریزی وهزینه بالای بکارگیری آنها, شرکت های ساختمانی را به سمت نسل جدیدی از بتن سوق داد که بتواند بسیاری از مشکلات اشاره شده را حل نماید. همچنین تمایل زیاد این کمپانیها به منظور ساخت بتن هایی که دارای مقاومت فشاری مطلوب باشند به خصوص در محلهایی که به علت تراکم زیاد آرماتورها ضعف در مقاومت بتن به چشم می خورد ، آنها را وا داشت تا این نسل جدید بتن را بپذیرند. . اهمیت ولزوم استفاده از این بتن توسط اکامورا (Okamura ) در سال 1986 کشف شد. اولین نمونه ساخته شده از بتن خود تراکم در سال 1988 به اتمام رسید که در آن از مصالح معمولی موجود استفاده شده بود .

همچنین پیشرفت صنعت و گرایش کشورها به صنعتی شدن علاوه بر محاسنی که این پیشرفت در رشد اقتصادی کشورها داشته است، مشکلاتی از جمله افزایش ضایعات بجا مانده ناشی از تولیدات صنعتی را به ارمغان آورده است که عدم توجه به این امر معضلات بزرگی را راجع به محیط زیست بوجود خواهد آورد. از جمله این ضایعات ، ضایعات بجا مانده از محصولات شیشه ای می باشد . امروزه با توجه به هزینه بالای انرژی و ازآنجاکه عملیات بازیافت شیشه نیز همراه با مصرف هزینه و انرژی می باشد محققین را بر آن داشت که با کمترین هزینه و مصرف انرژی, استفاده بهینه را از این ضایعات انجام دهند .از آنجاکه مقادیر زیادی از این ضایعات را می توان در بتن جایگزین نمود، استفاده از ضایعات شیشه در بتن معمولی مورد توجه محققین مختلف قرار گرفته است.

متن کامل در ادامه مطلب ...

:: مطالب مرتبط

+  استفاده از خرده شیشه در بتن

+  استفاده از لاستيکهای فرسوده در بتن ...

+  افزودن فيبر به بتن ...

+  فوق روان کننده و کاهش دهنده شدید آب بتن

+  آرماتورهای غیر فولادی در بتن

+  بتن‌هاي توانمند و ويژه

+  پیش تقویت پاشیدنی برای تیرهای بتن مسلح (FRP پاشیدنی)

+  كاربردهاي بتن اليافي

+  تاثير ديركرد بتن ريزي بر مقاومت فشاري بتن

+  دانشمندان دانشگاه ميشيگان بتن انعطاف‌پذير ساختند

+  بتن اسفنجی

+  بررسی بتنهای محتوی خاکستر بادی با به کاربردن تکنولوژی SEC

+  جزئیات اجرایی ساختمان های بتنی

+  روشهای پيشرفته ساخت بتن تقویت شده فیبری

+  ساختار مقاوم مصالح بتن سبك دانه در مقابل آتش 3

+  بتن بدون ويبره

+  بتن ریزی در هوای گرم

+  مقابله با خوردگی بتن

+  جلوه دادن به روکش های بتنی

+  رفتار وصله در ستونهای بتنی تحت بارگذاری رفت و برگشتی

+  روشهای نوین ترمیم سازه های بتنی

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط معین در یکشنبه 27 اردیبهشت1388 و ساعت 20:50 |

سازمان آموزش‌هاي فني و حرفه‌اي جزئيات طرح آموزش كارگران ساختماني را اعلام كرد.

به گزارش ايسنا از جمله اهداف كمي اين طرح، شناسايي 350هزار كارگر شاغل ساختماني و ارائه آموزش‌هاي مهارتي به كارگران ساختماني به ميزان 120هزار نفر ـ دوره (تا سقف 22ميليون نفر ـ ساعت) در سال‌ 87 بود.

هدف كمي ديگر اين طرح سنجش و تعيين سطح مهارت 470هزار كارگران ساختماني مشاغل مدنظر بود كه اين مشاغل شغل‌هايي مانند آرماتوربند، بتن‌ساز و بتن‌ريز، قالب بند و كفراژ‌بند، جوشكار اسكلت فلزي، بناي سفت كار، تاسيسات مكانيكي ساختمان (لوله كشي گاز خانگي و تجاري)، لوله‌كشي و نصاب وسايل بهداشتي، عايق كار رطوبتي و آسفالت كار ابنيه، كارگر نگهداري بتن، كارگر نقشه‌برداري، گچ‌كار، سنگ‌كار، كاشي‌كار، در و پنجره‌ساز فلزي و تاسيسات برقي ساختمان (برق كار ساختمان) بودند.

بر اين اساس به كليه كارگران كه در آزمون سنجش تعيين سطوح مهارت شركت مي‌كنند ولي در هيچ يك از سطوح مهارت موفق به اخذ گواهينامه مهارت فني و حرفه‌اي و متعاقب آن پروانه فني مهارت نمي‌شوند، معرفي‌نامه شركت در دوره آموزشي ارائه مي‌شود و براي افراد در صورت موفقيت براساس استاندارد مربوط گواهينامه مهارت فني و حرفه‌اي و پروانه مهارت فني در همان درجه داده خواهد شد و مشخصات كليه شركت‌كنندگان در آزمون سنجش تعيين سطح مهارت توسط مدير اجرايي طرح در پايگاه اطلاعات كارگران ساختمان ثبت مي‌شود.

سرانه برگزاري آزمون به ازاي هر نفر آزمون در مراكز ثابت هفت‌هزار تومان و در تيم‌هاي سيار آزمون هشت هزار و 500تومان است كه بابت حق‌الزحمه آزمون‌گران و مواد مصرفي مورد نياز هزينه خواهد شد.

همچنين حق‌الزحمه بابت شناسايي كارگران شاغل ساختماني هفت‌هزار و 200تومان به ازاي هر نفر است.

از سوي ديگر، هزينه‌هاي عملياتي شامل هزينه برنامه‌ريزي، نظارت و انجام تشريفات اداري و مالي و هزينه‌هاي اطلاع‌رساني است كه بر اساس هر نفر كارگر شناسايي شده، هزار تومان و هر نفر ـ ساعت آموزش 250ريال محاسبه و به استان تخصيص مي‌يابد تا با تصويب كميته 50درصد از آن براي انجام وظايف و شامل خدمات كارشناسي و نظارت بر اجراي آزمون‌ها و آموزش‌ها در آموزشگاه‌ها و كارگاه‌هاي مجري و 50درصد ديگر براي انجام فراخوان و اطلاع‌رساني از طريق صدا و سيماي استان و ساير رسانه‌ها و روش‌ها هزينه شود.

در پايان اين گزارش نيز عنوان شده كه كارگران اتباع بيگانه مشمول اين طرح نيستند.

ARUNA

:: مطالب مرتبط

+  نيروي ماهر ساختمان سازي كم داريم

+  گیزا ، محل احداث اهرام مصر

+  نگاهی به اصول معماری سبز

+  نمایشگاه املاک 2008 امارات

+  مروری بر تاریخچه طراحی داخلی

+  مسجد پادشاهی – لاهور (پاکستان)

+  نگاهی به سیستم اتوماسیون ساختمان

+  شهر ژاپنی معلق در آسمان دوحه

+  همه چیز درباره GPS

+  خانه‌سازي با مشاركت اقشار كم‌درآمد در آمريكا

+  رقابت براي برج جديد سازمان ملل

+  پنجمين نمايشگاه بين المللي ساختمان كيش

+  ساختمان سازي در چنبره تقليد

+  شهر خورشیدی چین

+  نخستین همایش مقاوم سازی و صنعت ساختمان

+  تدابير شهرداري براي جلوگيري از ساخت و سازهاي غيراستاندارد

+  مرمت گنبد سلطانیه پس از 39 سال پایان یافت

+  "محمد فرزان مهر" از معماری مقبره الشعراي تبريز می گوید

+  شرکتهای ساختمانی دبی زمین گیر شده‌اند

+  اتلاف انرژی در 94 درصد ساختمان‌های جدید تهران

 

+ نوشته شده توسط معین در جمعه 18 اردیبهشت1388 و ساعت 20:24 |

سدهای قوسی از انواع سدهای با اضافه ظرفیت باربری بالا و خصیصه خود انطباقی و برتری نسبت ایمنی به قیمت‌ بهره‌ می‌برند. هر چه سد قوسی مرتفع‌تر و بزرگتر باشد، به همان نسبت شرایط زمین‌شناسی محل سد پیچیده‌تر بوده و ظرفیت مخزن نیز بزرگتر خواهد بود. بنابراین، در صورت وقوع هرگونه خرابی در این سدها، اقتصاد ملی متحمل زیان فراوان شده و زندگی و دارایی مردم در معرض خطر قرار خواهد گرفت. در نتیجه، خسارت‌های بالای ناشی از فروریزی سد نشان دهنده اهمیت بالایی است که باید به ارزیابی و نظارت بر مسائل امنیتی سد اختصاص داده شود. در حال حاضر، مهمترین اهداف در بررسی‌های امنیتی در این زمینه شامل، تئوری‌های مقاومت، تئوری‌ پایداری، تئوری قابلیت اتکا، تئوری صدمات شکستگی به همراه تحلیل‌های شبیه‌سازی عددی، تست مدل ژئوهندسی، ارزیابی و تحلیل بالعکس داده‌ها و غیره است. با این وجود، این اهدا، دور از اصول تئوریکال علمی و اقبال از سوی چرخه مهندسان سد است . این مقاله درباره پیشرفت‌های صورت گرفته در زمینه سدهای قوسی و زیان و خسارت ناشی از فروریزی این سدها و خلاصه‌ای بر تئوری‌های اصلی موجود و اهداف ارزیابی‌های امنیتی سدهای قوسی بوده و نقاط ضعف این تئوری‌ها و اهداف را تحلیل کرده و مشکلات موجود بر سر راه تحقیقات آینده را مورد اشاره قرار داده و نهایتا به مسائل و موضوعات حیاتی و نقاط مشکل‌ساز به عنوان ارزیابی‌های امنیتی سدهای قوسی می‌پردازد.

● مقدمه

سدهای قوسی گونه‌ای از سدهای امن و اقتصادی هستند. از زمان ساخت اولین سد قوسی در جهان (سد زولا) در فرانسه در سال ۱۸۵۴ و اولین سد قوسی بلند در جهان (سد هاور( )به ارتفاع ۲۲۱ متر و طول تاج ۳۷۲ متر) در آمریکا در سال ۱۹۳۶، سدهای قوسی به لطف اضافه ظرفیت باربری منحصر به فرد و خصیصه خود تنظیمی، به وفور مورد توجه مهندسان سد در زمینه ساخت سد در سراسر جهان قرار گرفته‌اند، در حال حاضر بیش از نیمی از سدهای عظیم ساخته شده در سراسر جهان با ارتفاعی بیش از ۲۰۰ متر از نوع سدهای قوسی هستند. در نواحی غربی چین گروهی از سدهای قوسی ممتاز جهان با ارتفاعی بیش از ۳۰۰ متر در دست ساخت بوده و یا ساخته خواهند شد. سدسازی در تمام کشورهای جهان این موضوع را به اثبات رسانیده است، که هر چند سد بلندتر و مرتفع‌تر باشد، اهمیت اقتصادی و جنبه‌های امنیتی آن بیشتر خواهد بود. به طور کلی، سدهای قوسی با مخازن عظیم مانند سد قوسی مالپاست فرانسه، سد قوسی وایونت ایتالیا و غیره ثابت کرده‌اند که در صورت فروریزی وخرابی عواقب این مسئله کاملا جدی بوده و نه تنها اقتصاد ملی را متحمل زیان قابل توجهی می‌کنند، بلکه جان و مال مردم را شدیدا به خطر خواهند انداخت.

در سال ۱۹۵۹ سد قوسی مالپاست فرانسه به دلیل لغزش بدنه سد به همراه لایه عمیق سنگی شالوده، فرو ریخت که این اتفاق منجر به مرگ ۴۰۰ نفر و از دست رفتن سرمایه‌ای اقتصادی هنگفتی شد. بنابراین باید به اهمیت بالای مسائل امنیتی سدهای قوسی داده شود و بررسی‌های عمیقی باید به سمت تنش، تغییر شکل و مکانیزم تخریب در حین بهره‌برداری از این سدها سوق داده شود و همچنین ارزیابی‌هایی در ارتباط با ضریب اطمینان سدهای قوسی باید صورت پذیرد. (به این معنی که فاصله بین حالت طراحی شده و حالت تخریبی سد قوسی باید ارزیابی شود.) به طور کلی اکثر سدهای قوسی دارای شرایط ژئولوژیکی پیچیده، شرایط محیطی ناسازگار، عدم قطعیت فیزیکی (تصادفی) پارامترهای مکانیکی و غیره هستند. تمام این فاکتورها باعث عدم قطعیت در تحقیقات صورت گرفته در زمینه امنیت سدهای قوسی شده است. تمام تئوری‌ها و اهداف حال حاضر دارای هم نقطه ضعف و هم نقطه قوت بوده که باید پیشرفت‌ها و تکمیلات مربوطه به سرعت صورت پذیرد.

● بررسی ایمنی سدهای قوسی توسط تئوری مقاومت

بر طریق تئوری مقاومت، خرابی یک سد قوسی به جهت ترک‌های قوسی ایجاد شده بر اثر تنیش‌های کششی اضافه، تسلیم شانه و یا بدنه سد بر اثر تنش‌های فشاری اضافی، لغزش بدنه صخره‌ای سد در امتداد سازه‌ای نرم و ضعیف بر اثر تنش‌های برشی اضافی و ... به وقوع می‌پیوندد. با مقایسه‌ مقاومت تحت شرایط محدود و اثر بار طراحی می‌توان مشخص کرد، که آیا سازه به مقاومت تخریبی (مقاومت نهایی) خود رسیده است یا خیر. در کشورهایی مانند ایالات متحده، ژاپن، چین و ... رسم بر این است که ضریب اطمینان مقاومت کششی و فشاری از طریق آنالیز تنش کرنش سد قوسی توسط فرایند تقسیم بار تیر قوسی به دست آمده و سپس ضریب اطمینان مقاومت برشی براساس اصل تعادل حد بدنه‌ای صلب محاسبه شود.

متن کامل در ادامه مطلب ...

:: مطالب مرتبط

+  سد یانگ تسه

+  سد ذخيره اي كريت طبس

+  سد های شگفت انگیز جهان

+  مشخصات فنی سد کرخه (قسمت اول)

+  مشخصات فنی سد کرخه (قسمت دوم)

+  مشخصات فنی سد کرخه (قسمت سوم)

+  سدهای زیرزمینی

+  سدهای مخزنی

+  سد جیرفت

+  سد دز

+  پروژه افزایش ارتفاع سد دز

+  بررسی اثرات زیست محیطی سدها

+  سازمان و روش اجرای سدهای بزرگ

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط معین در یکشنبه 13 اردیبهشت1388 و ساعت 23:14 |

خوردگی یکی از مؤثرترین فاکتورها در تعیین عمر اقتصادی برای ساختمانها می باشد. خوردگی نتیجه یک سری فعل و انفعالات شیمیایی در بتن و آرماتور ها می باشد. در بتن آرماتورها توسط بتن، محافظت می گردد. (PH=13) بالا که از خصوصیات بتن می باشد PH بالا کاهش یابد، محافظت بتن از روی آرماتورها حذف می گردد. این جزء از PH زمانی که این مقاطع بتنی زنگ می زند،این زنگ زدگی باعث افزایش حجم میلگردها می گردد که این موضوع موجب ایجاد ترک در مقطع به موازات میلگردها خواهد شد. زمانیکه بتن ترک خورد میلگرد به طور کامل در معرض اثرات جوی و عوامل خوردگی قرار می گیرد که این خود باعث کاهش عمر ساختمان خواهد گردید.

از عوامل دیگر خوردگی در بتن یک واکنش شیمیایی با نام کربناسیون در مقطع بتنی است که عامل آن یون های فعال کلسیم که ناشی از هیدراسیون سیمان است، می باشد. این یون های فعال به سرعت با گازهای جو و رطوبت هوا واکنش انجام داده و باعث ایجاد ترکیبات شیمیایی پیچیده می گردد که سبب تغییرات در مشخصات مقطع واحد گردید. این زنجیره از واکنشهای شیمیایی به سرعت بتن را کاهش داده و بنابراین باعث شروع خوردگی در میل گردها می گردد. در ادامه PH سیمان نیز خواص خود را از دست می دهد و قابلیت تحمل خمش در آن به شدت کاهش می یابد. در واقع یک روش ترمیم بتن است که برای مقاطع بتنی که مقاومت خود را در اثر Izo-BTS خوردگی از دست داده اند و یا آنکه در هنگام اجرا در اثر عدم دقت کافی به مقاومت مورد نظر نرسیده اند و یا در اثر زلزله دچار تخریب شده اند، استفاده می گردد.

با توجه به مراحل کار در این روش ابتدا قسمتهای ضعیف مقطع بتنی که مقاومت لازم را ندارند توسط روشهای مکانیکی تخریب می گردد که لازمه آن، در ابتدای کار قبل از تخریب، تعیین عمق دقیق نفوذ خوردگی در مقطع است که توسط آزمایشات خاصی این عمق و نواحی که ترمیم باید در آن انجام شود مشخص می گردد. ترمیم می گردد، این ماده در مرحله بعد سطح بتن توسط ماده ای خاص با نام IZOMET-BRM دارای شباهت زیادی با بتن می باشد اما قابلیتها و خواص آن چه به لحاظ مشخصات ساختمانی و چه به لحاظ مقاومت در برابر عوامل خوردگی بسیار بالاتر از بتنهای معمولی است.

● تقویت.سازه.های.بتنی

هدف در این روش مقاوم سازی سازه ها در مقابل زلزله و یا بالا بردن مقاومت سازه بنا بهنیازمواردی همچون تغییر کاربری ساختمان و یا اشتباه درمحاسبات اولیه طراح می باشد. در این روش علاوه بر بدست آوردن مشخصات مورد نظر به لحاظ ساختمانی مسایل معماری ساختمان و زیبایی بنا نیز مد نظر است بدین صورت که در این روش بعد از اتمام کار سطح مقطع اجزا ساختمان تغییراتی نخواهد داشت. روش کار بدین صورت است که یک سری ورقهای فولادی با توجه به محاسبات انجام شده و مقاومت موردنظر از خارج مقطع توسط یک نوع Steel-plates اپوکسی خاص به مقطع اضافه می گردد. طراحی این فولادها و مقادیر آن با توجه به محاسبات اولیه ساختمان و نیز مشخصاتی از مقطع که در نظر داریم به آن برسیم انجام می گیرد. مراحل انجام کار و نیز مواد استفاده شده به صورتی است که بعد از پایان مقطع جدید و قدیم به خوبی با یکدیگر کار می کنند.

:: مطالب مرتبط

+  بتن اسفنجی

+  سبک سازی ساختمان ها (فوم بتن)

+  بررسی و مقایسه چند شیوه مقاوم سازی ساختمان های بتنی کوتاه مرتبه در برابر زلزله

+  بررسی بتنهای محتوی خاکستر بادی با به کاربردن تکنولوژی SEC

+  بتن عبور دهنده نور ، لایتراکان

+  جزئیات اجرایی ساختمان های بتنی

+  بتن، سنگ دست ساز

+  آیا بتن آرمه یکپارچه راه حل معمارانه تولید انبوه مسکن است؟

+  روشهای پيشرفته ساخت بتن تقویت شده فیبری

+  ساختار مقاوم مصالح بتن سبك دانه در مقابل آتش 3

+  پلهای بتن مسلح

+  بتن بدون ويبره

+  عمل آوری بتن

+  بتن ریزی در هوای گرم

+  مقابله با خوردگی بتن

+  جلوه دادن به روکش های بتنی

+  رفتار وصله در ستونهای بتنی تحت بارگذاری رفت و برگشتی

 

+ نوشته شده توسط معین در جمعه 11 اردیبهشت1388 و ساعت 14:11 |
Google Page Rank - Powered by www.Maker™.ir